DIY Verversen Olie

Goedemiddag allemaal,

Ik heb een 6 bak automaat op mijn V70 D5 uit 2008, hoeveel liter olie gaat er in, zonder te spoelen.
Dus olie stopje er uit, en nieuwe olie er in.

Alvast bedankt. :thumb:

TF80SC heeft 6,7l olie in het gehele systeem.
Hoeveelheid bij aftappen hangt het af van de temp en hoe je het doet, draaiend of statisch.
Verversen is zeer sterk af te raden.
In brengen van nieuwe ATF is hoe dan ook een belevenis zonder machine bij een 6 traps.

Vraag me af of je dit moet willen.
Schone ATF heeft een reinigende werking.
Oud smeer komt los en gaat vervolgens rond in je bak, ook op plaatsen waar je dit eigenlijk niet wilt.
Vaak levert dit eerder problemen op, i.p.v. voorkomen.

Flushen is niet nodig als je gewoon vanaf nieuw regelmatig de ATF aftapt en ververst.

Koop je de auto met met meer dan 100.000km laat even flushen. Vervolgens doe ik het om iedere kleine beurt zelf (dus elke 30.000km een kannetje verse ATF (4 liter) en de bak blijft fris).

Toch ken ik ook iemand die alleen maar zo nu en dan de ATF ververst, maar inmiddels wel al ruim 5 ton op de teller van zijn 850 R heeft staan terwijl, terwijl die bak (die nog nooit vervangen of gereviseerd is) nog vloeiend schakelt. Oh, d'r hangt zo nu en dan ook een flinke caravan of aanhanger achter.

Ik geloof echt wel dat flushen goed is en heb dat recent ook laten doen en zal het over 80.000km wéér laten doen, maar het is echt niet zo dat je bak het begeeft als je dat niét laat doen.

De bak, of beter gezegd, het brein / kleppenhuis is gevoelig voor smeer.
ATF heeft een reinigende werking en zolang deze nog enigzins aanwezig is, kan het een aardige tijd goed gaan.
Is de reinigende werking niet meer aanwezig, dan zal deze geen vuil meer opnemen, maar juist transporteren, dus ook naar plaatsen waar je dit niet kunt gebruiken.
Gevolg is dat de kleppen van het brein gaan afwijken en je een verkeerde druk in de bak krijgt.
Dit merk je aan schokkend schakelen.
Blijf je ermee doorrijden dan zul je uiteindelijk je bak om zeep helpen.

Vraag me ook wel is af hoe het met mijn automaat is gesteld van de S60.
Heb alle rekeningen na gespit maar niks gevonden over een flush of verversing.

Zou toch sterk zijn dat er nooit iets gedaan is met de bak.Deze heeft al 460.000 ervaring en schakelt nog steeds goed.
Wat me wel opvalt bij een koude bak duurt het wat langer voor die in de lock up gaat.

Mijn V70D5, was 150k geleden de bak gespoeld/ververst bij PG in Papendrecht, deze geven de voorkeur aan 3liter aftappen, 3liter erbij, rondje rijden in alle gangen, en dat dan 3 keer herhalen, dus in principe 3 keer de frisse reinigende werking van 3 liter schone ATF, had de laatste tijd wat moeite met de kick down functie, en heb nu de bak leeg(zo ver dit gaat) laten pompen met de onderste slang van de oliekoeler, en de bak met 6 liter schone ATF 1100 gevuld, en loopt weer als een zonnetje, en het vermogen van de D5 wordt weer prima verwerkt, met als extra effect een voor de bestuurder.