Een D5 400 km op benzine....

spanning!!!!!!!!!!!? :shame:

Vandaag de auto weer teruggezien bij Kleinjan Dieseltechniek in Nijverdal. De motor heeft de relatieve compressietest goed doorstaan. zoals het nu is, geen schade aan het draaiende gedeelte. De verstuivers zijn gedemonteerd en allen voldoen ze niet meer aan de minimale waarden en worden vervangen door Bosch revisie-verstuivers.. In het dieselfilter is een minimum aan ijzerdeeltjes waargenomen, waarschijnlijk afkomstig van de electrische opvoerpomp. De brandstofpomp heeft de test ook goed doorstaan, maar dit zegt niets over de eventuele schade op termijn, de dieseltechneuten hebben zo hun twijfels. Morgen komt de expert van de verzekering om de reparatienota op te maken. De brandstoftank wordt gereinigd en de brandstofleidingen ultrasoon gereinigd en de bovenste motorsteun kan er ook gelijk uit.

Zelf ben je er dus ook wel e.e.a. aan kwijt, maar je hebt wel een deels gereviseerde motor en veel nieuwe onderdelen, da's inderdaad ook wat waard. En de kosten zijn dan nog te overzien. Nouja... al lang fijn dat het ding niet de schroothoop op hoeft.

Hendrikseven, mee eens, hier zit je niet om te springen. Zonder deze foute tankbeurt waren deze zaken zeker niet vervangen, auto liep als een tierelier, daarnaast wil ik voordeel hebben uit deze reparatie, moet ik nog tonnen met de auto rijden, dat doe ik normaal niet. Heb afgesproken dat we de kosten gaan delen, dat zal voor mij op een slordige 1250 euro komen. Dat weer in relatie met de nieuwe verstuivers etc. is weer niet verkeerd en ben benieuwd wat het effect van de nieuwe onderdelen op het brandstofverbruik is, volgens Kleinjan Dieseltechniek zou het zo maar kunnen dat het verbruik verbeterd, niet dat dit de 1250 euro zal terug verdienen, maar ben benieuwd, eerst nog maar even geduld voor de commonrailpomp is gearriveerd.

Die andere 50% betaalt de dader toch?

:p

Ik ook niet hoor, zou ze gaan verrekenen met alle boetes zodat ik per saldo nóg meer zelf betaal... :p

Begreep die 1250 eerst al niet.
Nu wel.

Gewoon goed geregeld.

Denk dat ik de dames tzt hier maar laat oefenen in een klein autotje.....

V-driver, bedankt voor de hint, heb zelf ook de polisvoorwaarden uitgeplozen. Nergens iets te lezen dat er een aftrek zou zijn op de factuur igv genoten gebruik o.i.d. Dus de tussenpersoon (Wim Jansen Assurantien, Rijssen) gebeld, die had dit nog nooit gehoord. De expert is ook niet van Allianz, die is van ITEB en wordt door de tussenpersoon ingeschakeld om een expertise rapport te maken. Dit gaan naar Allianz en wordt normaliter gehanteerd bij het afwikkelen van de schade. De uitspraken van de expert van ITEB dien ik voorlopig met een korrel zout te nemen en afgesproken met de tussenpersoon dat ik de factuur van Kleinjan Dieseltechniek bij hem aflever en dan zien we wel verder. Aangezien in de polis nergens sprake is van een afschrijving op slijtage onderdelen, heb ik het idee wel sterk te staan, anders is er altijd nog de rechtsbijstandverzekering, wordt vervolgd.
Kleinjan belde: de commonrailpomp is per direct leverbaar door Volvo, maar is (schrik niet) 600 euro duurder dan bij Bosch. In beide gevallen gaat het om een nieuwe van Bosch, maar Bosch kan op dit moment niet leveren (3 weken minimale levertijd). Volvo heeft ze op de plank liggen. Maandag gaat de brandstoftank er onder uit en we hebben afgesproken dat eind volgende week de V70 weer kan roffelen, dan is er nog een week om te proberen tot we richting het zuiden gaan. Goed weekend !