Is een V70/S60 etc. een accuvreter?

De V70 wou vanochtend niet starten.
Accu is (slechts) twee jaar oud en óók nog 's origineel Volvo (dúh).
Of doet een V70/S60 etc. gewoon kort met een accu vanwege de electronica?

...

idd heeft de accu bij ons geen best leven.
2x in de week naar de Lidl (5 km heen,5km weer terug)en af en toe is een hockeywedstrijd in de buurt.
Bewust zet ik dan ook altijd het groot licht uit om 'm zoveel mogelijk te laden.
De accu is van de 8e maand ,2010 en is bij de vorige eigenaar er in gegaan door een dealer in Zeist.
Garantie wordt dan een complex verhaal.
En een HU 1205 hebben we niet.
Heb nog een beetje gegoogled en 2 tot 3 jaar komt bij slecht accugebruik vaker voor.
Wordt dus gewoon een nieuwe.
Maar ik ga ook even de massakabel en....

Bij de dealers loopt een actie m.b.t. accu's.
Scheelt aanzienlijk.

Als hij hem daar zelf heeft gekocht dan wel.
Ik vraag me af of de garantie wel overdraagbaar is.

Ze geven toch garantie op de accu en niet op de eigenaar van de auto

Ben wel benieuwd wat het advies is qua Accu. Voor de zekerheid vandaag eens gekeken naar mijn accu. Is in ieder geval geen Volvo accu en ook niet van een bekend merk. Ik dacht te zien dat het een 62ah accu was, maar de startcapaciteit of hoe noem je dat heb ik niet kunnen aflezen.

Gezien ik de afgelopen weken bij het minste of geringste wachten al de boodschap krijg "ACCU spanning te laag", is mijn vermoeden dat ik vroeg of laat ook aan een nieuwe accu toe ben. Mijn vermoeden is dat een S60 toch redelijk wat electronica aan boord heeft en een goede accu dus wel de moeite waard kan zijn.

Nu de vraag, in VIDA staat bij de 82ah op mijn chassisnummer een groen streepje. Is dit dan de accu die ik moet nemen? En de andere vraag, zijn er mensen die ervaring hebben met de accu's van Bosch? Redelijk hoge startcapaciteit en een capaciteit van 77ah. Een S5 accu type van Bosch.

Dan zou ik onze vrienden van DAS en ARAG mobiliseren