Een Zwitserse Volvo zoeken.

Mijn jachtgebied ligt hier 700 km vandaan. Daar is een duidelijke reden voor. In Zwiserland betaal je weinig voor echt goede auto's. Daar zijn twee redenen voor. De periodieke keuring is extreem streng. Zwitsers hebben gemiddels hogere inkomens.
Auto's worden goed onderhouden.
Vanwege de bergen is er veel aandacht voor het remsysteem. Wat hier nog geaccepteerd wordt zal in Zwitserland zonder enige discussie vervangen worden.

Het aanbod bestaat grofweg uit handelaren met een Portacabin of een caravan op een stuk grond en merkdealers met een luxere uitstraling. De handelaren op een parkeer terrein kunnen heel vaak erg goede auto's hebben.
In het algemeen is het aanbod bij merkdealers toch wat beter.

Bij een BMW dealer staat een absurd mooie V70 benzine 200pk uitvoering. Het stiksel van de bestuurdersstoel is aan de rugleunig verdwenen. Daar doet de dealer nog even een detail foto van bij.
Het zou zonder meer mijn keuze zijn wanneer de auto was voorzien van een automatische bak.
Zwart, zwart leer, de goede opties waaronder navi echt top. Kost nog geen 800 euro. Die V70 had ik ongezien gekocht door de eerlijk presentatie van de dealer. Ophalen zsm, meestal is dat mogelijk.

Ik heb de tijd omdat er nog steeds een quarantaine plicht is voor reizigers uit NL. Tien dagen tegen een pittige prijs opgehokt zitten in een hotel staat me niet aan.

Wordt vervolgd.

Hier kun je eea uit (laten) rekenen: https://www.dasimport.nl/kosten/totale-kosten

er komt nog 31% bij, en je kunt 8% in CH terugvragen, zorg voor een CVO, maakt invoer een stuk makkelijker..
Er zijn trucjes om het goedkoper te doen ( b.v. zoek een land met lager BTW tarief en voer hem daar in, en dan naar NL exporteren ) maar dat is afhankelijk van de prijs en wat je er voor over hebt..
Ik denk dat LUX dezelfde kwaliteit auto's heeft trouwens, en veel minder rompslomp

De bekleding op zich is niet gescheurd. Dat stiksel is instapschade die gerepareerd kan worden. Dat had mijn V70N ook toen ik die inruilde.

Ik heb mijn V70R (2003) zelf uit Zwitserland gehaald.
Als iets makkelijk is dan is dat het wel, je krijgt daar je eigen kenteken en verzekering binnen de EU voor een weekje voor +/- €200 en dat is je papierwerk en wachten duurt nog geen 5 minuten bij elkaar en dan kan je er mee naar huis rijden.

Eenmaal hier even langs de RDW met een eendagskenteken, en dan volgt een factuur met een stukje rest BPM (nihil).
BTW heb ik niet gezien, dat is ooit al betaald..

Heb genoeg in zwitserland gezeten voor werk om te weten dat het daar niet heiliger is dan hier.
Er rijden zeker pareltjes rond, maar ook zeker voldoende gemaskeerde wrakken. En ja die komen daar ook door de keuring heen met wat foefjes.

Ook daar geld, goed kijken, en controleren. En ga er niet vanuit dat omdat het in zwitserland te koop staat, het automatisch goed is