Einde motor V70 2.5t uit 1998

Guy

Forumlid.

Geslacht:
Locatie: Den Haag
Berichten: 6
Geregistreerd: 12 / 2012

Subject:

Einde motor V70 2.5t uit 1998

· Posted: 17.10.2024 - 14:28 · #1

Deze zomer op de weg naar Frankrijk vertraagde mijn V70 2.5t uit '98 dermate dat we van de weg afgingen en afgesleept moesten worden. We konden verder met een vervangende auto na de goede zorgen van de ANWB en de lokale garage in Bastenaken, maar de Volvo ging op transport terug. Geen gescheurde cilinderwanden, zoals forumleden meldden, maar een verbrande klep door teveel olieverbruik, waardoor een cylinder uitviel. Verdict: een andere motor, of een andere auto... Een goede motor van dit type blijkt echter niet makkelijk te vinden. Suggesties zijn welkom!

V70R^2

Supporting Member

Geslacht:
Locatie: Leerdam
Leeftijd: 37
Berichten: 2075
Geregistreerd: 07 / 2015

Subject:

Re: Einde motor V70 2.5t uit 1998

· Posted: 17.10.2024 - 14:33 · #2

Ik heb er nog een paar staan, maar die gaan alleen na demontage/inspectie en (semi-)revisie weg ivm de leeftijd en het kunnen garanderen van een lang duurzaam gebruik.
Mocht de wagen het waard zijn, doe maar een bericht.

Jeroen

VolvoV70forum verslaafde

Geslacht:
Locatie: Veendam
Leeftijd: 38
Homepage: o550.nl
Berichten: 3378
Geregistreerd: 09 / 2009

Subject:

Re: Einde motor V70 2.5t uit 1998

· Posted: 17.10.2024 - 20:19 · #3

Verbrande klep door olie verbruik, uitlaatklep toevallig?
Gaat hij dan olie mee verbranden wat veel te heet wordt in de cilinder?

Doeke Dobma

Supporting Member

Geslacht: n/a
Berichten: 3821
Geregistreerd: 08 / 2014

Subject:

Re: Einde motor V70 2.5t uit 1998

· Posted: 17.10.2024 - 21:31 · #4

Ik heb altijd begrepen dat de 2.5t van de classics niet de meest degelijke waren. Is het niet een idee om er een 2.3 T5 in te leggen? Die schijnen dan juist weer onverwoestbaar te zijn.

Dazzle

Supporting Member

Geslacht:
Locatie: Bergen op Zoom
Berichten: 124
Geregistreerd: 10 / 2019

Subject:

Re: Einde motor V70 2.5t uit 1998

· Posted: 18.10.2024 - 06:56 · #5

Heb hetzelfde gedaan. 2.5t met kapotte lager. Gebruikte 2.3 erin laten leggen. Was wel risicootje omdat die niet was gereviseerd maar rij er nu al weer vele 10k kilometers mee. Uiteraard wel software laten aanpassen en meteen hoop onderdeeltjes vervangen. Voor de rest plug & play.