Emissie lampje bij rijden op LPG

je ruikt gas? bij het motorblok? dan lekt er dus iets. even wat verdunde wasmiddel op injectoren spuiten? ook aan de ondekant. kijken waar ie bellen blaast? moet haast wel lekkage bij een injector zijn. dat kan dan meteen je lampje verklaren. vind ikzelf niet fijn als er gas vrij komt bij motorblok(nergens overigens)

bij rijden verwaaid t waarschijnlijk maar als jij het ruikt in de auto komt t vast via je motorruimte ventilatie in je auto terecht. als je dus niet rijdt want dan kan het verwaaien. motorkap open en en maar :thumb: ook even bij rest van de leidingen en afsluiters/drukregelaars natuurlijk :thumb:

ja of ruiken kijken maar bubbels is makkelijker ik denk dan eerder aan een rubbertje of inlaatpijpje

Als je het clipje eruit trekt kunt je m er zo uitnemen. denk om de ringetjes oa een hele kleine. als je de schroef los schroeft, haal je de aansluiting van de slangen los. dan wel eerst even druk van systeem afhalen(druk nog aanwezig in slangen) door bij drukregelaar (komen slangen vandaan) een van de twee slangen even wat los te draaien.

ok

om te testen of ze lekken, hoef je ze alleen maar los te halen met het clipje en kun je ze uit de behuizing trekken(gaat makkelijk)
normaal zit er nog druk op het systeem. om zeker te zijn kun je contact aan zetten dan loopt de lpg pomp even en heb je zeker druk. even aan is ook genoeg hoor. start de auto niet staat dus toch het hele systeem op druk en kun je de losgehaalde injector met de uitgang even in een kopje water houden. dan zie je of hij uit de spuitmond lekt(belletjes).

ik verwacht echter omdat je LPG ruikt dat ie niet uit de spuitmond lekt maar ergens daar omheen. lekt ie uit de spuitmond zal je het niet ruiken want dan komt het gas in het inlaatspruitstuk. om lekken die je kunt ruiken op te sporen kun je de injector laten zitten en op zicht, ruiken of door zeepsopje te zoeken. Dan dus ook het systeem even op druk zetten door contact aan te zetten(je hoort de pomp wel even draaien).

hopelijk duidelijk ? =)

Gezien de gaslucht: zitten je injectoren niet gewoon los in het spruitstuk? Ik heb de mijne een jaar geleden opnieuw in het spruitstuk laten persen. Alu houdertje vastpakken en kijken of ze kunnen bewegen. If so, dan is hittebestendige vloeibare pakking een goede tijdelijke oplossing. Goed rondom de injectoren smeren zodat alles weer gasdicht is. Gaat wel een tijdje mee.

(Opnieuw persen kost 100-150 euro bij de gasboer en die heb je even niet, gaf je aan. Ik heb toen ook een tijd met pakking rondgereden).

Spruitstuk hoeft er niet af om opnieuw te persen.

PS: zie net dat je ze al vast hebt laten zetten. Toch nog een keer en?

Zag het voorbijkomen Martin. Ik denk niet dat er iets mis is met de carterventilatie bij ons omdat de vorige eigenaar hier eind 2014 al mee bezig is geweest.