ervaring Niham Zoetermeer

Lang zitten twijfelen of ik hier mijn mening zou moeten plaatsen. Maar na vandaag zeker. Mijn auto was voor jaarlijkse onderhoud naar Niham Zoetermeer gebracht. Waarom, omdat ik mijn auto pas had gekocht en ik deze dealer onderhouden wil hebben. De auto is niet gekocht bij Niham. Nadat ik de auto had opgehaald merkte ik al gauw dat Het blisssysteem aan een kant niet werkte. Oke dat zou kunnen maar raar dat dit niet bij de beurt is opgevallen. Ook werkte de standkachel niet. Ik mag toch aannemen dat voordat er ook maar onderhoud aan de auto word gepleegd de auto word uitgelezen. Paar dagen later heerlijk gereden met de auto en daarna op de oprit met de motor aan nog wat kleine dingen gedaan aan de auto. Toen er opeens een melding kwam dat de temperatuur van de motor hoog opliep. Contact opgenomen met mijn plaatselijke volvo specialist. Uitgelegd dat na een rit een melding kwam dat de motor te heet werd. Ik kon direct langs komen. Auto is aan de computer gehangen om deze uit te lezen. Daar kwam meerdere foutmeldingen naar voren. Waaronder kabelbreuk linbus linkerkant, dit is de kant waar het blisssysteem niet werkte. Ook een melding van de standkachel en een melding van de koelventilator. Deze meldingen waren al voor dat de auto voor de beurt was geweest aanwezig. De auto is dus niet uitgelezen voor dat de beurt werd gegeven. En de auto is dus met een kapotte koelventilator meegegeven. Na overleg met de verkoper van de auto is mijn auto weer terug gegaan naar Niham om de problemen te verhelpen. Mijn auto heeft uiteindelijk 4 weken mij de garage gestaan. Ze kregen de standkachel niet gemaakt. Uiteindelijk kon ik de auto ophalen. Op de terugweg, na 2 minuten rijden bleek dat het blissysteem niet gemaakt was. Direct omgekeerd en terug gereden naar Niham. Daar mijn verhaal verteld. Geen sorry gekregen voor het ongemak maar of ik de sleutel in het bakje kon leggen dan zouden ze zo naar de auto kijken. Na 3 kwartier kwam de baliemederwerker met het "nieuws" dat er een kabelbreuk in het linbus systeem zat en dat ik hiervoor een afspraak kon maken om deze te laten maken. Ik zei dat hij 4 weken in de garage had gestaan en dat dit probleem zou worden gemaakt. Zoals u zult begrijpen ben ik niet op het aanbod ingegaan om een afspraak te maken. De auto is in mijn woonplaats bij de volvodealer geweest en daar is het gemaakt. Gisteren heerlijk wezen rijden en toen we de snelweg opdraaide kwamen we stil te staan in de file. Na 10 minuten weer een melding dat mijn motortemperatuur te heet werd. En dan is het wachten in een file niet zo leuk meer. Gelukkig was ik dichtbij huis. Vanochtend weer naar de Volservice in Elst geweest. Opnieuw de auto uitgelezen. En ja weer dezelfde foutmeldingen bij de koelventilator. Er stonden meerdere meldingen in het systeem. Ook een datum dat hij bij dealer stond in die 4 weken. Vervolgens is de monteur gaan zoeken wat het kon zijn. Ik heb vervolgens Niham gebeld en uitgelegd dat ik weer met een hete motortemperatuur bij de garage stond. Ik vertelde dat ik baalde dat dit nu gebeurde terwijl hij voor dit probleem bij Niham was geweest. Excuses of wat vervelend meneer zat er niet in. Ik wilde weten wat er nu in die 4 weken gedaan was. Er was een sensor vervangen meer niet. En als ik meer wilde weten dan kon ik weer bellen. De specialist gaf aan dat alleen de sensor vervangen niet voldoende is. Ik baal van de werkzaamheden en de communicatie. Ik had en mag meer service verwachten van een Volvodealer. Mijn auto gaat niet meer naar Niham Zoetermeer. Ik heb er geen vertrouwen in dat de auto daar in goede handen is. Zaterdag a.s. kan ik al terecht Volservice.

Nou, dat is niet best. Gewoon een beurt gedaan maar "vergeten" de auto uit te lezen. En dan 4 weken in de garage, dat heb ik in bijna 40 jaar autorijden nog niet meegemaakt voor een beurt.
Is niet goed voor het vertrouwen in deze Volvo-dealer. Bij Volservice zit je wel goed denk ik, maar het is geen dealer natuurlijk.
Dealeronderhouden is altijd een pre voor een auto, maar dit verhaal doet je daar vraagtekens bij plaatsen

Normaal wordt bij dealeronderhoud ook updates gedaan van de CEM, ECM en TCM. Daarvoor moet ie al aan de computer.

Dus als de auto al niet uitgelezen is, is er dus ook geen update gedaan of überhaupt gekeken of er 'n update openstaat... Maar wel gerekend natuurlijk. Ballentent deze dealer.

Wat een vervelende ervaring zeg...
Je zou toch meer mogen verwachten van een Volvo dealer.
Ik denk dat je bij Volservice wel op de service kan rekenen waar je op hoopt. Ik ben daar trouwens zaterdag ook!

Succes nog even!

Nou zou het wel wat nuanceren er zullen ook echt wel dealers zijn waar het allemaal wel goed gaat, ze niet lopen te pushen en je netjes telefonische op de hoogte wordt gehouden. Ben zelf een enkele keer bij Harrie Arendsen in Hengelo geweest en daar keurig geholpen. Voor onderhoud ga ik overigens naar MMTS omdat ik persoonlijk denk dat mijn auto daar in betere handen is en Martin en Dennis ook weten hoe zuinig ik ben op mijn auto.
Maar dat er horken tussen zitten geloof ik ook zeker maar om nu te zeggen dat de "Conclusie: bij die gladde officiële d(st)ealerds moet je niet zijn" ben ik niet helemaal eens

Heb nochtans uitstekende ervaringen met Volvo Kallen in Geleen en Volvo Nieuwenhuijze (vestiging in Zutphen). Ook prima ervaringen gehad met Volvo dealers in Duitsland, ik vind het nogal ver gaan om dealers zo af te branden. Dat laat onverlet dat de ervaring van TS bij Niham waardeloos is, zoiets mag echt niet gebeuren.

Ik lees wederom weer vol verbazing naar jouw berichten.

Het hangt er denk ik van af of ze hun werk zien als iets wat de hypotheek en de studie voor de kinderen betaalt, of dat ze echt van het merk houden. Het hangt er ook van af hoe je je zelf opstelt is mijn ervaring.
Van Nieuwenhuijse in Meppel, ik ben toevallig net op LinkedIn vriendjes geworden met de vestigingsmanager die een enthousiast verhaal had gepost dat ze een hele mooie 480 ES uit 1995 in onderhoud hebben.
Dat verhaal van "wat denkt u wel meneer, we zijn geen museum!" is trouwens wat een kennis te horen kreeg bij Verkerk in Utrecht toen die voor een onderdeel van een in concoursstaat verkerende 940 kwam. Bij hun vestiging in Houten waren ze wat vriendelijker; toen ik 7 jaar terug de 480 net had gekocht, kwam ik daar met een klein probleem en gaven ze toe dat ze geen raad wisten met de auto en konden mij daarom niet helpen.
Kwam een keer bij Henk Scholten in Culemborg, vroeg van wie die schitterende V70R is die voor het pand staat? Van mij zegt de baliemedewerker. Komt daarna de vestigingmanager glimmend van trots aanlopen met een glossy Volvo magazine waarin eigenaar en auto zijn geinterviewd.
(Dat ze mij een paar weken later een bekeuring wilden laten betalen voor een leenauto die ik niet mee had, heb ik ze vergeven)