Fluittoon bij optrekken.

Temp meter nog niet doorgemeten.

Ik heb de auto 5 minuten stationair laten draaien zodat hij warmer is.

Ook dan begint hij in te houden, en komt hij niet vooruit. en na 2 seconden schiet hij er vandoor.
Laat ik hem uit de garage rollen. door alleen de auto in drive te zetten, en gas geef buiten de garage, gebeurt exact het zelfde.

Wat ik ook merk is, als ik goed gas geef en daarna gas loslaat dat hij een schok door de auto laat gaan. alsof hij even geknepen(brandstof/lucht) wordt met iets.

Vida zegt nog steeds helemaal niks

Ik denk dat je best gelijk gaat krijgen.

Gisteravond even de buis er af getrokken. en met rem reiniger op de tandenborstel van mijn vriendin even schoon proberen te maken.
De auto starten vanmorgen goed, en bij gas geven was er heel even een klein hikje, maar niet meer zoals eerst.
Dit is wel de 2e keer dat ik hem heb schoongemaakt in 1 jaar.

Ik heb een oranje grote sticker, zegt dat wat? Ik zie dat nieuwe met een witte sticker worden gegeven.

Misschien is je lpg koelvloeistof temp meter stuk, dan heb je ook dergelijke problemen.
Hij moet dan wel perfect lopen op benzine.

Je zou het lpg kunnen uitsluiten door de leidingen even af te doppen, zodat er geen lpg bij de inlaat kán komen.

Dank voor jullie input

Gisteren de temp sensor van de lpg vervangen. voor die 14,50 was het, het proberen waard.
Slang van hogedruk leiding naar injectoren rail vervangen.

Hier had ik toen een benzineslang tussen gezet, vanwege dat de oude stuk was door eigen toedracht.
Mogelijk dat daar lekkage kon ontstaan vanwege lekkende slang klem?

Helaas vanmorgen weer getest.
Als nog geen druk op de injectoren rail na stil staan.
Auto nog niet gestart. Maar ga er van uit dat het probleem het zelfde is

Dat is vermoeidheid door de leeftijd.
En dan bedoel je de slang die van de intercooler naar de pijp over je blok gaat?
Of het stukje tussen de pijp en de turbo?

Wat is je VIN nummer?
Dan kan ik gerichter voor je kijken.

Dan resteert de vraag welke slang(en) zoek je precies?

De slang die van de intercooler naar de pijp over je blok gaat?
Of het stukje tussen de pijp en de turbo?

Die vraag heb ik inderdaad niet beantwoord.
Het gaat over de pijp die over het blok heen gaat. (1282865)



Als dat mogelijk de juiste zou zijn graag, indien natuurlijk ook al niet vergaan is


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dan heb ik nog een nieuw puntje. Dit gaat waarschijnlijk over het lpg.
Ik heb een rood ledje gevonden die in de bescherming zit bij je voeten.
Dit ledje was stuk. Ik heb er een nieuw ledje tussen gezet. Deze werkte wel weer.
Hij knippert 3x op de 2e sleutel stand.

Maar waar dient deze voor? Ik kan nergens iets vinden in de documentatie van Prins over een extra ledje.
Is een blauwe en bruine kabel die naar het motorruim gaat. vanaf daar kan ik hem niet meer volgen met al de lpg kabels.

Bovenstaande heb ik inmiddels gevonden. het gaat om het flashlube systeem