Four-C: ik krijg het maar niet werkend

Goed, even aan het begin beginnen. In april dit jaar heb ik in Zweden een 2004 (MY05) V70 T5 gekocht. Heel veel opties, waaronder een Four-C onderstel met 2 standen: comfort en sport. Ondanks dat er geen foutcodes aanwezig waren, werkte de 2 standen niet. Althans: ik merkte geen verschil tussen de 2 standen. In eerste instantie dacht ik dat dit kwam omdat de originele Four-C dempers er nog onder zaten: 13 jaar en 235.000km oud. Zo oud dat het aannemelijk was dat het elektronische deel niet meer functioneerde.
In Nederland, na een tijdje gespaard te hebben, alle dempers vervangen voor nieuwe Monroe's (ja, de juiste!). De auto dempt uiteraard iets beter omdat de dempers weer fris zijn, maar de 2 standen werkten nog steeds niet.

Toen Vida in gedoken. In Vida zit een test-tool, om de schakelaar van het Four-C systeem te testen. Als je in die tool op 'start' klikt zie je een voltage staan; het voltage in rust. Dit zou volgens Vida tussen de 4,2-4,8V moeten zijn. Daarnaast moet je het voltage realtime veranderen als je de Four-C knop indrukt: een voltage tussen de 0,5-2,4V voor de stand 'Comfort' en een voltage van 2,4-3,5V voor de stand 'Sport'. Bij mij stond er alleen maar 5V. Hele tijd, 5 volt. Ruststand, comfort- of sportmodus: 5 volt. De waarde is constant 5 volt en veranderd niet. Dit is natuurlijk niet goed. Hierop heb ik de pennen op de Four-C module nagemeten. Overal (wisselende) voltages, maar op 3 pennen gewoon weer strak 5 volt. Ik had er een bedradingsschema bij van een R; de indeling was echter anders dan bij mijn T5, waardoor de voltages die ik meette niet overeenkwamen met het bedradingsschema (wat weer specifiek voor een R was).

Daarom kreeg ik het idee dat de schakelaar stuk zou kunnen zijn. Nieuwe schakelaar besteld, moest speciaal uit Zweden komen. 34 euro. Helaas, geen resultaat.

Vandaag naar de dealer geweest voor software. Eerst uitgelezen: geen foutcodes betreffende de SUM. Eerst een reload gedaan; geen resultaat. Daarna een reserve module geplaatst, deze kwam uit een sloper en moest helemaal ingeleerd worden. Helaas... ook nu nog werkte de standen niet door in het systeem. Voltages in het testje bleven ook gelijk.

Ik weet het nu écht niet meer. Wie helpt me??

Wellicht zo iets simpels (maar lastig te vinden) als kortsluiting?

Let op, er staan 2 nummers op de module, die moeten beiden hetzelfde zijn, anders werkt het niet goed.
Niet naar de opties kijken, maar puur naar de print,
De CEM stuurt hem aan en die bepaald de opties van de CCM.

Interessant! In welke regio woon je? En weet je ook wat er niet goed werkt? Heb je foutmeldingen?

Oud item maar is dit ooit opgelost? Mijn V70 heeft dus ook 4c maar ook ik merk geen verschil tussen de twee standen die ik heb. Via Vida gekeken. De kalibratie ging gemakkelijk en alles was vervolgens OK (zie plaatje hieronder). De "toetsenblokeenheid" geeft in beide standen 5 volt wat dus volgens mij niet goed is maar de instructies hierover die in Vida staan gaan uit van 3 standen. Auto rijdt wel goed niet te sompig en ook niet superstrak dus niet heel erg maar ja je wilt toch dat alles werkt zoals het bedoeld is.

De vraag is dan inderdaad, is het opgelost met nieuwe dempers of is er wat anders aan de hand… hoe oud zijn de dempers?

Maar ik denk wel dat dat gewoon een visuele inspectie is geweest. Dus de schokdempers zien er goed uit maar wellicht dat de sensoren (solenoid?) Niet goed werken? Maar als dat laatste het geval is zou ik een foutmelding in Vida verwachten toch?

Nou ja dat was ook een beetje wat ik dacht. Ik zit al een tijdje op internet in de gaten te houden of ik die dempers voor een keer goedkoop op de kop kan tikken. Dan schaf ik ze vervolgens wel aan en laat met mijn beperkte kennis de dempers eronder plaatsen of als ik geluk heb plaats ik ze met behulp van iemand die er verstand heeft. Dan leer ik weer eens wat. De dempers achter zijn inderdaad vervangen in 2018. En mijn auto heeft nu ± 216.000 gelopen. Maar begrijp ik het goed dat bij jou indertijd het probleem met de schakelaar/4c uiteindelijk opgelost was door nieuwe dempers te plaatsen? Of toch door dat andere paneel? Want wat ook raar was (hoogstwaarschijnlijk heeft dit hier niets mee te maken) is dat Vida geen gebruikersgegevens van de HU850 kan lezen (ziet niks) via communicatie met de AUM module terwijl die dus (afgezien dan nu van de verlichting) gewoon lijkt te functioneren. Dus ik vraag mij ook wel af of het paneel goed functioneert.