Fraude met importauto’s

Ik heb zelf mijn V70 uit Zweden gehaald, maar momenteel zie je inderdaad heel veel import via bedrijven op de Nederlandse markt komen. Daar zitten echt wel pareltjes tussen. Maar pas wel heel goed op, elk 'bedrijf' kan importeren, maar er wordt ook heel veel rommel geïmporteerd. Wees bij import extra voorzichtig betreffende de km-stand en vooral schade auto's. Je zal niet de eerste zijn die een 'mooie wagen' koopt, waarvan een kenner gelijk zegt; dit klopt niet, dat klopt niet. Zo stond er van de week een vraag op facebook over een net aangeschafte import S80 waarvan de uitlaatjes niet mooi bij de bumper paste. Een kenner zag gelijk; dat is een bumper van een V8, die hoort helemaal niet op deze auto. Ook met de achterklep was gerommeld, nou, dan weet je het wel; schade auto. Ik zou je dus vooral willen adviseren om een kenner mee te nemen en/of een aankoopkeuring te laten uitvoeren door de dealer (waarbij je ook alle vragen moet stellen die je hebt).

Soms is dat heel logisch.
In mijn geval een V70N uit 2007 2.4 Diesel geïmporteerd vanuit België. Soms hebben in België en Duitsland de diesel erg weinig kilometer gedraaid, daar de wegenbelasting er niet zo enorm hoog is als bij ons in Nederland.
Ja, soms zitten er pareltjes tussen en ik hoop dat ik net één van die pareltjes gekocht heb.
Een diesel uit 2007 met aantoonbaar 121.000 km op de teller.

De mijne is in 2013 (?) geïmporteerd door Rima vanuit Belgie en in Zeeland verkocht. Ik ben de 2e Nederlandse eigenaar.
Helaas heb ik destijds niet de Belgische AutoPass certificaten gekregen omdat die alleen wettelijk verplicht zijn bij verkoop aan particulieren.

Na wat aandringen heb ik van een Belgisch keurstation achteraf wel de km-historie gekregen. Eigenlijk kan dat alleen bij het 'tonen van de wagen' aan een keurstation (waar er slechts een handje vol van zijn)

Na meerdere v70’s te hebben bekeken, ook geïmporteerde.
Heb ik de mijne aangeschaft bij een bedrijf dat zich “specialiseert” in het importeren van volvo’s

Mijne komt uit Dld keurig met ingevulde dealer boekjes en garantie ( waar ook al gebruikt van gemaakt is)

Goed opletten is denk ik altijd wel verstandig meerdere gezien waarbij dingen niet helemaal klopten ( veel roest of niet passende onderdelen)

Mijn V70 heb ik gekocht bij een bedrijf dat auto’s uit Japan importeert. De auto zag er goed uit en de proefrit was ook goed (raar dat de verkoper meerijdt...). Nadat ik de auto had gekocht begonnen de eerste storingen al op weg naar huis.
De distributieriem was door de verkoper vervangen, .... maar de spanrollen en de waterpomp niet. Pure oplichterij! Om een lang verhaal kort te maken: het beloofde onderhoud was zeer ver onder de maat, de kilometerstand is teruggedraaid en het bouwjaar klopte niet. Een groot deel van mijn geld teruggekregen. Mijn garage (Koops in Ees, heel goed adres!) heeft een paar mille aan onderhoud gedaan en nu is de V70 goed. Let wel: we hebben het hier over een auto met een vraagprijs van 14.500 euro excl. BTW. Dus de bovenkant van het marktsegment!
Het bedrijf waar ik de auto heb gekocht beschouw ik daarom als een pure oplichter met kletsverhalen.
Maar dit raad ik echt niemand aan om te doen.

Veel geimporteerde auto’s hebben verdacht lage kilometerstanden. En bij importauto’s is dan de kilometerstand niet te controleren... Als de auto dealer-onderhouden is, is dat wel na te gaan. De dealer kan de historie wereldwijd inzien. Ik raad iedereen aan om in ieder geval deze te doen. En natuurlijk het hoofd koel te houden en met een flinke dosis argwaan paraat te houden.

Eigenlijk moet je ook bellen naar de dealer(s). Valse onderhoudsboekjes zijn namelijk ook verkrijgbaar.

Via info van de dealer kwam ik ook achter de oplichterij. Daar kon ik alles inzien wat bij de dealer is gedaan, wereldwijd.