Gasinjector aansluiting op 5e cilinder niet in orde. Wat nu?

Sinds vorige week eigenaar van een V70 2.4 T automaat op Vialle Lpi uit 2001 met 340dkm op de teller.
Zoals al verwacht een aantal lijken in de kast...
Kachelradiator lek, remmerij rondom vervangen, gasklephuis heel vies, o-ring oliecooler lek, pakking inlaatspreidstuk moet vervangen, carterventilatie systeem, turbo lekkage, enz...en nog wat kleine dingen als interieurlampjes....

Helaas ben ik zelf (nog) niet sleutelvormig op dit gebied. Een tweewieler gaat me nog beter af.

Nu komt mijn vraag. De gasinjector aansluiting op de 5e cilinder is niet in orde.

Waar in de buurt van Deventer kan ik met dit probleem terecht?

Graag ontvang ik suggesties.

Groet,

Arno

BigDog: Had ik al gespot. Inmiddels ook al mail gestuurd naar twee bedrijven.
Maar alle hulp is welkom.

Hallo, hier de monteur van de V70 2,4T 2001, Vialle20 lpi (van Skate1966).
Ik heb me volgens mij nog nooit voorgesteld.
Regelmatig zit ik te speuren op dit forum.
Tevens als zovelen van hier, een DieHard Volvo liefhebber die het leuk vind om
aan deze auto's te werken (sleutelen). Tot zovereerst

Het betreft hier het kunststof pijpje van de nozzle van de 5e cilinder.
Is ietwat beschadigd. Deze is direct zichtbaar als je de de injector verwijderd.
Momenteel ben ik bezig met de carterventilatie te vervangen en kwam dit tegen.
Alle injectoren moest ik lossen anders krijg je het inlaatspruitstuk niet gedemonteerd vandaar. Ik ben nog niet echt thuis op het gebied van gasinstallaties, het is daarom ook een beetje lastig met het zoeken naar de juiste onderdeeltjes.
Het zag er ook allemaal wat 'gecarbonized' uit. Er bestaan vast revisie setjes met o-ringen en dergelijke. Misschien heeft iemand nog goede tips, of wat raadzaam is iig.