Gezocht: SIMkaarthouder Volvo S60 uit 2001 [update: het werkt!]

Nevermind. Volvo demontagebedrijf Elferink uit Enter kwam to the rescue. KPN simkaart erin en gelijk volle bak bereik. Microfoon in spiegel, speaker in hoofdsteun, hoorn voor privégesprekken in middenconsole en stuurbediening werken en klinken prima. Soms zit het allemaal mee.

Er zijn maar heel weinig mensen die het nummer van mijn volvo kennen of krijgen. Ideaal om voor noodzaak -of geliefden- bereikbaar te zijn terwijl het andere nummer op vliegen staat. Klein detail, groot belang..

Ik lees dat verschillende mensen verschillende aanpakken hanteren inderdaad. Aparte SIM heeft als voordeel dat je telefoon niet in vliegmodus hoeft. Dus handig als je onderweg bijv. muziek afspeelt vanaf je telefoon via bluetooth. Ik kies bewust voor duoSIM en muziek vanaf telefoon via kabel, zodat ik onderweg bereikbaar ben op het nummer dat mensen kennen. Ieder zijn ding.

KPN simkaarten worden als grote simkaart geleverd, met de optie om kleine voorgesneden versies eruit te klikken. De originele maat is degene die je moet hebben. Als je niet zeker weet of het allemaal werkt kun je e.e.a. en met een KPN prepaidkaartje van € 3,50.

Plug & Play inderdaad. Checken of telefoonmodule aanstaat (gele knop). Simkaart erin, pin intoetsen (0000) > Groene hoorntje voor 'OK' en klaar. Bellen is handsfree (in ieder geval bij mijn model) Microfoon in spiegel, luidspreker in hoofdsteun bestuurder, bediening (opnemen/ophangen) via stuur. De hoorn in de armsteun is enkel om privégesprekken te kunnen voeren als je met meerdere mensen in de auto zit.

Ook ik had een Dual Simkaart in de V70 voor de ingebouwde telefoon unit en dat werkte echt prima. Wel moet je je mobiel dan uitzetten of in de vliegtuigmodus zetten anders kon het gebeuren dat een bij een inkomend gesprek je mobiel overging en niet via de ingebouwde telefoon unit.

Je kunt dan zelfs met de knoppen op het stuur door het hele telefoonmenu en door je telefoonlijst scrollen, op t display waarop o.a. ook verbruik is af te lezen is dit allemaal te volgen, ook door wie je gebeld wordt. In de V70 had de eerdere eigenaar ook een Parrot laten inbouwen maar gesprekken met mensen aan de andere kant van de lijn waren voor hen veel beter verstaanbaar via de originele module dan via de Parrot.

Het begon bij mij allemaal vanuit een stijgende verbazing waarom mensen Parrot-achtige systemen gingen aanschaffen, hun dashboard gingen lostrekken en - in mijn ogen - lelijke microfoons en bedieningsunits op hun stuurkolom en dashboard gingen plakken. Voor iets dat er in veel gevalen allang standaard inzit en via het stuur te bedienen is. En omdat bij dat soort aftermarketsystemen het geluid over de luidsprekers gaat, klinkt het inderdaad vaak ook nog alsof ze bellen uit een machinekamer. De standaard luidspreker in de hoofdsteun is beschaafd, luid en duidelijk.

Bij DualSIM moet je er inderdaad even verdacht op zijn dat je niet alletwee toestellen (je telefoon en Volvo) tegelijk actief hebt, want dan loop je het risico dat je gesprekken binnenkomen op het toestel dat je niet wilt. Telefoon in vliegmodus zetten voordat je je Volvo start is inderdaad idiotproof methode om dat te voorkomen.

In vliegmodus schakel je Bluetooth ook uit. Als je vanuit vliegmodus muziek wilt afspelen vanaf je telefoon zijn er talloze systemen die aan je Volvo HU-XXX radio te knopen zijn met een hoofdtelefoon (Jack) aansluiting of Lighnting connector (iPhone 7 en hoger). UPDATE: Mijn info is onvolledig. Bluetooth werkt in vliegtuigmodus, zie bericht hieronder.