Grrrr banden scheef afgesleten

De voorbanden. (zomer) zijn schreef afgesleten. Buiten nog ruim voldoende profiel, binnen. Gaat het richting minimum. Na de winter zijn ze misschien nog goed voor 3000 km ofzo.

Iemand ervaring met een goede uitlijner in Flevoland?

Uitlijnen begint met nieuwe banden, anders slijt het dubbel zo hard!

De auto stuurt prima, is ook koersvast. Maar misschien is het er wel zodanig langzaam ingeslopen dat ik na het uitlijnen het verschil duidelijk merk.

Wat als ik na de winter (zitten nu nieuwe winterbanden onder sinds zaterdag) de schuin gesleten zomerbanden terugplaats o pde dan uitgelijnde auto?

eens. voordat je m laat uitlijnen eerst kijken hoe de staat van de ophanging is. anders lijn je uit en hoeft t nog steeds niet goed te zijn. schuin afslijten lijkt op scheve wielstand, maar kan ook idd door verkeerd uitgelijnt komen. overigens hoort een goede uitlijner dit ook te en. uitlijnen is anders zinloos.

In februari, vlak voor de vorige winterbanden er af gingen zijn de schokbrekers voor vervangen door Serva. Kort daarna zijn de zomerbanden er op gekomen, de oude winterbanden waren versleten, maar wel recht. Ik geef dus de schuld aan weer een misser van Serva. Na vervanging van de schobrekers hebben ze de auto niet uitgelijnd, kan niet anders. Was garantie (waarbij ik nota bene moest bijbetalen) en dus was er hun wel wat aan gelegen deze extra kosten niet te maken.

Ik ga dus gewoon de auto opnieuw uit laten lijnen. Ben wel zodanig klaar met Serva dat mijn eerste gedachte is de kosten van de scheef gesleten banden en het uitlijnen op hen te verhalen, maar dat zal alleen maar tot veel irritatie bij mij leiden. Wetende hoe ze traineren.

heb je dat niet aan je verbruik (in negatieve zin) gemerkt? als wielen zo scheef staan moet volgens mij je verbruik al aangeven dat ie niet lekker rolt..

bij nieuwe schokbrekers moeten ook de wielstand opnieuw gesteld worden. Anders staan de wielen idd scheef en slijten dus scheef. gewoon uitlijnen kan ook nog steeds oorzaak zijn.

Aan het verbruik heb ik niets gemerkt. Nu beide voorbanden in hetzelfde patroon aan de binnenzijde (dus niet het midden van de band, maar de binnenste rand) zijn afgesleten is de rechtuitstabiliteit altijd gelijk gebleven. Wel dacht ik iets meer vibratie in het stuur te merken. Theoretisch zou het verbuik lager moeten zijn als de auto op slechts een gedeelte van de band hoofdzakelijk rolt en dus weerstand heeft.

In ieder geval ga ik zsm een afspraak maken. Bandjes zijn duur genoeg en dit wetende is de grip ook minder dan zou moeten en dus potentieel gevaarlijk.