Handrem afstellen.

Mijn handrem doet een beetje vreemd.
ik moet hem echt helemaal naar boven trekken voordat hij werkt.
Als ik de handrem aantrek terwijl ik langzaam rijdt dannbegint hij keihard te piepen.
Blokken zijn zo goed als nieuw. Eveneens als de schijven.

ik heb op internet gelezen dat je de kabel kunt afstellen onder het middenconsol.
klopt dat? En wat kan dat piepen zijn. Tevens rolt de auto een heel klein stukje naar achter als ik de handrem erop zet en de rem loslaat.

iemand ideeën?

Ik weet niet wat jouw km stand en leeftijd is (van de volvo uiteraard), maar de voering van de handremschoenen wil nog wel eens loslaten. Dus wil je zeker zijn, dan de schijf eraf en de schoenen inspecteren.
In het ergste geval draait t aan puin en heb je aardig wat kosten.
Ik zou dit eerst controleren (als je twijfelt) vóór het opstellen.

Ook mijn ervaring. Toen ik een proefrit maakte zat de handle al hoog. Melding van gemaakt. Hebben ze hem afgesteld. Geen verschil gemerkt en tijdens remmen met de handrem trok de auto naar een kant. Geen extra geluid. Daarna hebben ze toch maar de remschoenen vernieuwd.
Is dit plotseling ontstaan zou ik zeggen dat het losse remschoenen zijn. Slijtage heb je bijna niet, tenzij je de handrem gebruikt als bij-remmer. Deed ik vaak op de snelweg om oplichten van de remlichten te voorkomen. Zijn die van de Volvo vlgs mij niet geschikt voor.

hallo

Bij een v70 classic kun je bij de handrem bij stellen maar ook achter in de schijf zit een soort tandwieltje waar je de afstand tot de schijf individueel kan bij stellen wellicht is dit bij jouw auto ook van toepassing Hier moet je de remschijf op een bepaalde manier zetten zodat je door een gaatje hierbij kunt.
Misschien dat er nog iemand is die hier meer ervaring mee heeft
Gr patrick

Beetje een rotopmerking van de Volvodealer moet ik zeggen. Alsof alleen originele remschoenen goed zijn. Ik heb geïnformeerd voor mijn remschoenen, en ik kan voor €44 een
set remschoenen van Bosch kopen. Wedden dat deze zeker zo goed zijn als de originele.

@ Arno,

Helemaal geen rotopmerking van de dealer! Hij gaf daarmee aan dat hij gelijk wist waar het probleem door veroorzaakt was en gaf gelijk de manier om het op te lossen. Dat noem ik meedenken.

Groet, Hans.

In dat geval heb ik niets gezegt! Meedenken is altijd oké.
Ik heb alleen de ervaring dat er dealers zijn die je doen geloven dat alleen de originelen onderdelen goed genoeg zijn terwijl er ook goede alternatieve zijn die vaak een stuk goedkoper zijn dan bij de dealer.

Mijn excuses!

Kijk uit met het lekker strak zetten van de handrem! Ik heb dat zelf eerder mee gemaakt. Het werkt idd wel fijn om na enkele klikken een goed aangrijpende handrem te hebben, maar het volgende is mij over komen: tijdens een vakantie in zuid Franrijk met werkelijk zeer hoge buiten temperaturen (> 36 graden) is de buitenkabel meer gaan uitzetten dan de binnenkabel. Uitzetten (langer worden) van de remkabel is niet erg als dat maar in dezelfde mate gebeurt voor de binnen als de buiten kabel. Dat was dus niet het geval zodat de handrem onbedoeld en ongemerkt van zelf een beetje werd "aangetrokken". Het gevolg stinkende oververhitte remmen en een rempedaal welke je bijna tot op de vloer kon intrappen! Ik kan je vertellen dat is schrikken met vrouw en drie kinderen in de auto in heuvelachtig gebied.
(Bij het afstellen van de rem met het moertje maak je de binnenkabel korter tov de buiten kabel. Dat is dus het zelfde effect als wanneer de buitenkabel langer wordt door bv dat uitzetten.)

Terug komend op de camping vertelde een mede kampeerder mij de vermoedelijke oorzaak van het probleem. Ik had nogal bekijks vanwege de geweldige stank! Dat had hij namelijk ook gehad met zijn Citroen. Ik dacht eerst nog ja ja natuurlijk jij met je Citroen. Maar hij had wel gelijk want na het iets losser zetten is dat nooit meer gebeurd.