HELP - Grillige foutmeldingen, noodloop, versnellingsbak, DTSC, motor service

HELP HELP!

Sinds 4 jaar trotse bezitter van een XC70 D5 uit 2008. Een heerlijke auto. Maar sinds vorig jaar heb ik echter zo nu en dan problemen en het lijkt iets elektronisch te zijn maar wat.... Mijn garage en ik tasten in het duister. Heeft iemand een idee / vergelijkbare problemen meegemaakt die ons op weg kan helpen? (please.....) Zijn het stekkertjes, is het de versnellingsbak module, is het.....

Auto Details

• XC70 D5 Automaat
  
• Jaar - 2008
  
• KM - 213.000
  
• Technische problemen - Alleen Airco pomp kapot 2 jaar geleden. Verder nooit anders dan reguliere slijtage.
  
• Versnellingsbak bij 145.000 km geflushed (2 of 3 jaar geleden)?
  

Technische aanpassingen aan de auto

• Zelf - VGA ingang en achteruit rij camera op de Navigatie geplaatst
  
• VolvoTune Elst - Roetfilter weg en EGR dichtgezet (I know, toen leek het een goed idee voor de levensduur, zou dat nu zeker niet meer doen gezien alle diesel perikelen)
  
• VolvoTune Elst - Chiptuned tot +- 230 pk (dus niet tot de max)
  

Problemen tot nog toe

• Medio vorig jaar (2017) stond ik naast de snelweg.
  Allemaal meldingen over versnellingsbak problemen. Opgehaald door wegenwacht autoambulance en naar mijn garage laten brengen (Michael, Autoservice Westland in A'dam Noord). Toen hij daar was reed hij weer gewoon. Michael kon behalve foutmeldingen niets vinden. Alles gereset en vervolgens weer zonder problemen gereden tot kort geleden.
  
• 2 maanden geleden stond ik weer stil op de ring van Amsterdam
  
• Motormanagement waarschuwing. Heel rustig naar garage gereden (met samengeknepen billen). En toen ik daar was schoot hij volledig in noodloop (5km per uur, stationair, harder ging hij niet). Meldingen over de EGR klep hoofdszakelijk. Nadat Michael e.e.a. los had gehaald, andere sensors en ECM had overgezet vanuit andere V70 en weer terug had gezet, diesel (ik had net getankt) had verwijderd en alles weer terughad gezet (i.e. niets vervangen uiteindelijk) deed hij het weer zonder dat duidelijk was waardoor.
  
• Eergisteren en gisteren stond ik weer stil
  
• DTSC en Versnellingsbak meldingen. Na uitrollen geen centimeter meer vooruit te krijgen. Na 5 minuten wachten (contact slot eruit) starten en hij reed weer (alleen motormanagement icoontje op dashboard brandde nog, geen meldingen meer). Na nachtje wachten (auto gaat in slaapstand) was motormanagement icoon ook weer weg. Maar na +- 20 km rijden weer exact hetzelfde probleem.
  

Bijgevoegd

• de Auto details
  
• VIDA foutmeldingen
  
• VIDA foutmeldingen tijdslijn
  (foutmeldingen van 2 mnd geleden en eergisteren / gisteren)
  

o wauw dat is een serieuze reeks meldingen die lijken op problemen met de computers. maar eerst maar eenvoudige dingen en. hoe is de accu? wat is de spanning zonder en met motor aan? en wat komt als eerste melding boven als je alles gewist hebt en de motor laat lopen of een stukje gereden hebt?

Inderdaad.
Misschien beter eens contact opnemen met Volvotune of Ets ?
Kan overigens ook een stekkerprobleem zijn (aanslag / corrosie)

Op zich mee eens dat 1 oplossing onwaarschijnlijk is, maar een beschadigde kabelboom zou permanente problemen geven, niet "OK na wissen en dan weer terugkomen"

Dank voor alle snelle antwoorden en suggesties tot nog toe!!! Geweldig
En inderdaad tasten in het duister tot nog toe
Dus voor degene die dit leest en nog een ander idee heeft, ik hoor het graag!

Even antwoord per suggestie:

• Accu / laadvoltage, die / dat is goed (doorgemeten)
  
• Gecorrodeerde aansluitingen zoals stekkers en massa connecties dat is inderdaad ook waar wij (garage houder / ik) aan denken. Dus hij heeft gisteren alles om de bak losgehaald en schoongemaakt (er zat op 1 massa aansluiting olie viezigheid en een heleboel andere zijn schoongemaakt / opgeschuurd). Het lijkt (maar dat erg goed wishfull thinking zijn) dat de auto nu iets soepeler schakelt.
  
• EGR die zou software matig uitgezet moeten zijn door VolvoTune (Obbe), dus ik ga hem bellen (na 15 augustus als hij terug is van vakantie)
  
• Volvotune bellen -> zie boven
  
• ETS bellen deze club ken ik niet, zoek ik op.
  
• Volvo Harderwijk / nieuwe software, dat wordt mijn volgende stap na Volvotune (als die niets weet) en als de problemen terug blijven komen
  
• MMM module -> dat is een mogelijkheid ook waar ik aan dacht. Er zit een VGA module in de kofferbak voor de achteruitrij camera. Als de problemen terug komen na de bak aansluitingen schoonmaakactie deze week ga ik die eens loskoppelen.
  
• Wat is eerste melding Dat is lastig te zeggen, het is nu de 4e keer in een jaar tijd dat dit met gebeurd (2x met grote tussenpozen, 2 laatste keer binnen 24 uur). Zodra dit gebeurd heb ik meteen meerdere meldingen in het dashboard en is mijn eerste zorg veilig de kant te halen . Dus even zo goed als ik het heb onthouden:
  - medio 2017 - 1ste melding Transmissie probleem (hij wilde geen cm meer rijden)
  - Mei 2018 - 1ste melding - Motorservice verseist (iets met spoed)
  - Deze week - beide keren 1ste melding DTSC / 2e melding Transmissie probleem (en na stoppen geen cm meer te verplaatsen)
  

Morgen gaan we op vakantie en dat is met deze auto (maar wel naar Limburg, dus niet al te ver weg, dit durf ik wel aan ). Dus ik ben druk bezig een laptop met Vida te installeren zodat ik in ieder geval onderweg zelf wat analyse en reset werk kan doen.

Dus nogmaals laat verdere suggesties maar komen, graag!

Tja, het kan natuurlijk heel veel zijn, maar het enige wat afwijkend is aan deze auto, is het EGR / tuning verhaal (door professionals die dat vele malen zonder problemen gedaan hebben, denk ik) en het zelf geïnstalleerde VGA / achteruitrijcamera verhaal. Wellicht dat toch nog eens goed nakijken, of dat niet ergens sluiting oid veroorzaakt (of - onzichtbaar - electronische modules in de war gooit). Loskoppelen kan soelaas bieden maar als er een slechte aansluiting blijft zitten dan gaat loskoppelen niet helpen.

Qua tijdstip dat de fouten optraden: volgens mij kan je in vida door op de fouten te dubbelklikken, de historiek zien. Wanneer ze optraden, hoe vaak etc. Wellicht kun je op die manier achterhalen welke fout er eerst optrad, waarna de andere waslijst ontstond. Ik denk dat het merendeel 'gevolgstoringen' zijn van 1 issue die ergens optreedt.
Ik lees iets over 'memory corrupt' en software incompatibiliteit in die foutmeldingen, dat klinkt niet best. Dat laatste kan komen door de tuning en hoeft wellicht niet voor problemen te zorgen (zal VolvoTune wel kunnen bevestigen).
Qua corruptie van software: als de softwarecoding zelf niet beschadigd is, zou ik denken dat een harde reset dmv accu los (eerst auto in ruststand laten komen en dan de minpool minimaal 10 minuten loskoppelen, en dan weer aansluiten terwijl je de sleutel op stand II hebt) zo'n module weer terug naar z'n startopstelling gaat en het probleem (tijdelijk) zou moeten verdwijnen.

Heb je nog ergens een vida uitlezing bewaard van de tijd na de tuning zonder issues? Dan kan je evt kijken of er toen ook al die incompatibility issues inzaten terwijl de auto toen wel goed reed. Ik heb zelf VIDA en lees mijn auto af en toe uit, en bewaar dan screenshotjes in een Word bestandje (primitief, maar voldoet voor mij) en dan kan je altijd terugkijken, en ik zet daar dan mijn eigen aantekeningen bij (bijv. uitlezen n.a.v. bepaalde klacht). Zal vast in de software zelf ook wel kunnen maar daar ben ik niet handig genoeg mee.