HELP!!!!

Wat een goeie tip van die persoon om er een slag schroevendraaier voor te gebruiken.

Die klappen kan het huis helemaal niet hebben en er is ook te weinig ondersteuning.
Dus dat er een scheur ontstaan is is helemaal niet zo raar.

Hier kan je alleen maar een ander huis op maken. Dit is niet te repareren.
Of je moet iemand kennen die aluminium kan lassen. Maar ik vraag me eerlijk af of het wel kan.

Aan de foto te zien heb je een 2.4T voor bouwjaar 2002. (met oude Thermostaathuis)
Die zijn nieuw lastig te vinden. Althans net gezocht. Vanaf 2002 vervang je het als geheel

Op onderdelenlijn onderstaande gevonden voor 15 euro.
Kan je alvast de thermostaat, sensor en pakking vervangen.
(pakking los te koop bij dealer)

https://www.onderdelenlijn.nl/…onderdeel/

Koop goede kruipolie en een passende torx set.
Inspuiten en dan torx er in. TIKJE met een hamer om te schrikken. Niet meer.

Nu moet je wel wat meer weg halen om het geheel te vervangen.
Via de radiator de koelvloeistof aftappen. Kan je erbij ook achterkant van het blok.
Multiriem er af.
Stuurbekrachtigingspomp er af om werkruimte te creëren.
Dan huis losmaken.

Nieuwe pakking en andere huis monteren.

Edit.
Je hebt al een nieuwe besteld.
Wat wat je kwijt bij de dealer?

60 euro was het volgens mij en voor nieuw kan me dat niet zoveel schelen.
Probleem is dat ik een reparatie als deze nog nooit gedaan heb...

Wat gebeurt er als ik eraan begin?
Daarom hoop ik op wat hulp.

Probleem is dat je aan het werk gegaan bent met inferieur gereedschap. De torx op de foto is helemaal kapot gedraaid.

Torx is prima, maar vraagt veel meer als boutjes en inbus om goed passend = kwalitatief goed gereedschap.
10 tegen 1 dat je met een goede torx sleutel ook geen slagschroevendraaier nogdig gehad zou hebben.
Goed gereedschap kost 3 x zoveel als van de bouwmarkt, maar dan blijven dit soort dingen je bespaard en dit kost uiteindelijk veel meer. Plus dat goed gereedschap levenslang mee gaat ipv ieder jaar een nieuw goedkoop setje moeten halen.

Eerlijk gezegt...als dit al misgaat, laat t sleutelen dan aan een garage over of zorg dat er iemand achter de hand is die meekijkt.

Hoofdzaak, je krijgt het weer goed.
Succes kerel.

Duidelijk !
En als iemand er al eens mee heeft zitten prutsen...moet je je natuurlijk ook gelijk afvragen waarom die iemand er mee bezig is geweest.

Het word onhandiger als een ander al eea verprutst heeft, in het geval op de foto...waar de kop dus nog bereikbaar is... krijg je zo'n boutje met een moniertang absoluut en makkelijk los.

Die riemspanner moet naar rechts gedraait worden met een sleutel.
Moet ik eerst een bout of moer losdraaien en om erbij te kunnen komen de bekleding rechtsvoor vd wielkast eruit slopen?