D5 "hobbelt" van 1200-2300 rpm

Laatste tijd hobbelt/schommelt de motor wat vanaf 1200-2300 toeren. Dacht eerst aan onbalans in een wieltoen aan een aandrijf as, maar vandaag motor in zn vrij laten lopen op deze toeren en zit dus ergens in motor of iets aan de distri/multiriem?

Als je goed luistert is het er ook al met stationair lopen, maar bijna niet. Ik denk aan een defecte injector, een motor of baksteun of bijvoorbeeld lagers in een rol of pomp...

Wie herkent dit en kan me zijn gok geven?

Starten doetie goed, power genoeg, geen lampjes, meldingen etc. Ben benieuwd!

Als je ongeveer 100 rijdt voelt het net alsof je een slagje in een band of wiel hebt zitten. klein beetje schudden.schommelen. Ik voelde het niet in het stuur. Iemand wellicht zelfde ervaren?

Zal morgen eens filmpje proberen te maken. Zit echt in/aan de motor, banden zijn het niet, als je stil staat hoor en voel je hetzelfde

Je hoor het ook een beetje, maar weet niet of dat door het schommelen komt, kan het alleen zelf binnen horen...

Toerental is stabiel, als ik buiten sta hoor ik eigenlijk weinig raars...

Krukaspoelie kan, tweemassavliegwiel, zitje ook in een automaat?

Ik zal jullie nog maar eens spammen met een update: Vandaag bij Achthoven geweest, en kon het ook niet goed bepalen op het eerste gezicht:' Het klinkt een beetje alsof een cylinder niet goed mee doet, maar het kan ook motorsteunen, inlaat traject of iets anders zijn'.

Volgende week donderdag gaat de XC70 naar hm voor verder onderzoek. Tot die tijd maar niet te veel kms maken en rustig aan doen...

Wordt vervolgd!

Ik ha het horen volgende week. Het hobbelen merk je ook met stilstaande auto, dus denk zelf eerlijk gezegd dat het niet de aandrijfas is. Wel weer ellende dat ik ongeveer elke maand een nieuw probleem heb aan de Volvo, t zit me niet mee. Inmiddels sinds mei bijna 2.700,- aan reparaties en onderhoud gepleegd... will it ever stop?

Deed mn Alfa weg omdat er nieuwe kosten aan zaten te komen (koppeling, duo-massa vliegwiel), heb 6K betaald voor deze tank, en nu inmiddels 9... had ik bijna elke maand een andere alfa voor kunnen rijden

Naja, ik hoop dat het meevalt volgende week en dat er daarna geen gekke dingen langskomen. Zo wel, dan gaat ie de deur uit en dan maar verder op de fiets

Als eerste zou ik de bovenste motorsteun (steun bovenop de motor die aan de stang over je veerpoten verankerd zit) controleren op doorscheuren, het kan eventueel ook zijn dat deze niet goed afgesteld staat.
Hiervoor moet je bij draaiende motor de centrale bout aan de stang losdraaien en deze in de middenstand vastzetten.

Er is voor deze steun ook een nieuwe (verbeterde) versie uitgebracht, die je eenvoudig kunt uitwisselen. Volgens mij kost deze bij de dealer maar iets van €50,-.

Verder kan het ook zijn dat de torsie-steun van de versnellingsbak versleten is, ik vul hem zelf gewoon op met polymax kit omdat deze net sterk genoeg is om de torsiekrachten van de motor op te vangen, zodat je geen nieuwe steun hoeft te kopen.