D3 Hoe ontluchten?

Ik ga binnenkort het brandstoffilter van mijn v60 D3 5 cilinder vervangen. Maar vraag mij af hoe ik de pomp kan primen zodat alle lucht uit het systeem komt?

Alvast bedankt

Wanneer je het contactslot inschakelt draait de opvoerpomp totdat er voldoende druk is om de drukpomp te voorzien van brandstof.
Enkele malen je contactslot inschakelen is voldoende om je filter te vullen en de aanvoerleidingen te ontluchten.

De motor zal waarschijnlijk niet starten als er geen aanvoerdruk is om zodoende de hogedrukpomp te beschermen.

Ik weet niet het exacte aantal keer bij een Volvo, maar bij de diesel hoogwerkers op de bouw is het contact aan, wachten totdat de pomp klaar is, contact uit. 5x herhalen en bij de 6e keer starten.

Ik zou inderdaad wel zeker willen weten dat er geen of weinig lucht mijn hogedruk pomp in gaat want daarmee sloop je die dingen. maar met die 5x op contact denk ik inderdaad dat je er aardig bent en voor de zekerheid zou je natuurlijk de toevoer een beetje los kunnen draaien om te kijken of daar al vooral brandstof uit komt.

Moet er nog aan beginnen, denk woensdag

Dat is toch wel een pak meer dan verwacht. Goed dat je het vermeld, anders zitten volgelingen straks bij de 8e-9e keer met de handen in het haar.

Ik heb beide niet gedaan na het vervangen van het dieselfilter als ik het me goed herinner, en nooit problemen gehad. Startknop ingedrukt, hij startte, gaan rijden, geen problemen gehad. Waar gaat die lucht eigenlijk naartoe? Diesel gaat vanuit tank, via de pomp in de tank, door een leiding naar het dieselfilter, dan via een leiding naar de motorruimte naar de hogedrukpomp, dan via een leiding naar de common rail, en dan via een leiding naar de injector... toch? Dus waar gaat die lucht dan naartoe? Die zal er toch niet allemaal via de injectoren worden uitgepompt neem ik aan? Zit er een ontluchtingsventiel op het dieselfilterhuis wellicht? (deel wat aan de auto blijft)