Beste leden,
Kan iemand mij vertellen wat de gemiddelde compressie druk in bar is bij een v70 d5 euro4
Kwam met pech stil te staan in december en ben geruime tijd ziek geweest dus kom er nu pas aan toe om eens te gaan kijken en de juiste diagnose te stellen.
Bij het demonteren van de kleppendeksel een compleet verdwenen wervelklep op cilinder 2 en uiteraard op die cilinder 0 compressie.
De rest doet 20-21 bar en aangezien ik zelf door lichamelijke gebreken een hekel heb aan sleutelen(kan het technisch wel) moet ik er toch aan geloven.
Stoters van de inlaat op cilinder 2 één overleden de ander heeft iets speling maar daar zou hij mee moeten kunnen lopen.
Nu vermoed ik dat één van de inlaatkleppen gesloten blijft, of de klep is krom maar dat kan ik nu nog niet zeggen.
Veren zijn correct, nokkenassen zijn keurig met 453.000 op de klok.
Het betreft een v70 uit 2006 en ja kan hem naar de sloop drukken maar dat vind ik zonde voor de rest is hij nieuw. Geen roest, bakje keurig gespoeld in oktober,draagarmen, fusees, steekassen, remmen banden alle filters en olie net weer vervangen. En toen poef, rakketak over.
Tips zijn meer dan welkom.
Kan iemand mij vertellen wat de gemiddelde compressie druk in bar is bij een v70 d5 euro4
Kwam met pech stil te staan in december en ben geruime tijd ziek geweest dus kom er nu pas aan toe om eens te gaan kijken en de juiste diagnose te stellen.
Bij het demonteren van de kleppendeksel een compleet verdwenen wervelklep op cilinder 2 en uiteraard op die cilinder 0 compressie.
De rest doet 20-21 bar en aangezien ik zelf door lichamelijke gebreken een hekel heb aan sleutelen(kan het technisch wel) moet ik er toch aan geloven.
Stoters van de inlaat op cilinder 2 één overleden de ander heeft iets speling maar daar zou hij mee moeten kunnen lopen.
Nu vermoed ik dat één van de inlaatkleppen gesloten blijft, of de klep is krom maar dat kan ik nu nog niet zeggen.
Veren zijn correct, nokkenassen zijn keurig met 453.000 op de klok.
Het betreft een v70 uit 2006 en ja kan hem naar de sloop drukken maar dat vind ik zonde voor de rest is hij nieuw. Geen roest, bakje keurig gespoeld in oktober,draagarmen, fusees, steekassen, remmen banden alle filters en olie net weer vervangen. En toen poef, rakketak over.
Tips zijn meer dan welkom.
You must be logged in or your permissions are to low to see this Attachment(s).
