Horten bij gas los laten

Vandaag ging eindelijk een keer het motorstoringslampje branden. Ik ben nog nooit zo blij geweest met een storingslampje
Eindelijk weer een melding.
Uitgelezen: ECM-980F en ECM -532D.
Dat wijst op een probleem met vacuum en richting MAP en MAF-sensor en Gasklephuis.
Vacuum is helemaal gecontroleerd en vernieuwd. Maar de testen wijzen uit dat MAP, MAF en gasklephuis ook goed werken.
Dus wat dan wel? Nu zat ik nog eens de foto's van het nieuwe gasklephuis te bekijken dat er vorig jaar ingekomen is. Geen meerdere jaartallen er op, alleen 11/14 (november 2014) en een sticker er op met "Volvo, made in Sweden" (op de sticker van het oude gasklephuis stond Magneto Marelli).
Dus een nieuw gasklephuis en geen revisie-exemplaar.



Totdat ik ineens het gevoel kreeg dat er met een hamer op mijn hoofd geslagen werd: dat logo op het zwarte plastic, dat komt mij wel heel bekend voor en niet in positieve zin:





Dus toch een revisie van dat vermaledijde Magneto Marelli?
Maandag maar eens gesprekje met de dealer voeren....

Dan heb jij blijkbaar een gasklephuis van een andere fabrikant gehad dan Magneto Mirelli. Die gasklephuizen waren berucht om hun slechte kwaliteit. Daarom is Volvo overgestapt op een andere leverancier. Helaas blijken ze dus toch nog gasklephuizen van dat beruchte merk te reviseren.

Tja brulkjaer, gelijk hebben en gelijk krijgen zijn 2 verschillende dingen.

Mijn ervaring: het is de energie niet waard om het gevecht aan te gaan. Ik accepteer dat de wereld voor een groot deel uit prutsers bestaat en ga weer door...

@Vogel en Dirk342,

Daar heb je op zich wel gelijk in.
Het voelt alleen bijzonder zuur: de afgelopen 2 jaar een kleine € 4000,- aan reparaties en onderdelen bij de dealer uitgegeven en dan te horen te krijgen dat ze geen coulance willen verlenen omdat de auto daar niet in onderhoud is.
Hoe hoog moet het bedrag dan wel niet zijn, om wel coulance te krijgen...

Je had toch al een nieuw gasklephuis? Die zat er een jaar in, en nu dus weer een nieuwe?

@Grunns60, Walterj,
Dat is inderdaad mijn frustratie: amper na een jaar alweer een nieuw gasklephuis. En een dealer die niet thuis geeft.
De ANWB en Consumentenbond al even geraadpleegd, die geven beide aan dat:
Als het gebrek in het gasklephuis zit (en dus niet veroorzaakt is door een ander defect onderdeel), dat ik een beroep op de wet kan doen en dat het dan redelijk is dat de dealer een groot deel van de kosten voor herstel voor zijn rekening neemt.
Het is alleen de vraag: hoe toon ik aan dat het gasklephuis 'uitzichzelf' kapot is gegaan en niet door andere omstandigheden?


Het 'oude' gasklephuis moet terug naar de dealer, is een exchange part.

Tot nu toe geen problemen meer gehad!
Was dus toch gasklephuis.
De dealer laten weten dat de problemen over waren en dat het dus toch het gasklephuis was. Die had daarop niet veel te vertellen.
Vandaag de rekening gehad: 340 euro (gasklephuis, software laden en uitlezen Vida)
(Het gasklephuis heb ik er zelf ingezet)

Ik zag toevallig wat ze normaal aan arbeidsloon rekenen voor het plaatsen van een gasklephuis: 109 euro! En dat voor hooguit een kwartiertje werk! Maar misschien zit daar dan het laden van de software bij in.