Hulp bij beslissing aanschaf (of niet)

Zo, mijn tweede topic dan

Deze (linkje) auto is de reden waarom ik dit topic maak nu. Voor het aantal km en de leeftijd met uitrusting, lijkt me deze prijs niet te hoog. Toch?
Verder lezen en nadenken zorgt er voor dat ik toch een paar vragen heb. Willen jullie mij jullie kennis en ervaring delen?

We rijden ongeveer 15.000 km per jaar. Drie keer per week snelweg ongeveer 60 km. De rest is voornamelijk stadskilometers.

Hoeveel meer zijn de kosten van 200pk en een turbo dan een uitvoering van 170 pk zonder turbo? Het benzine verbruik zal wel meer zijn verwacht ik, maar zijn de km. die we rijden niet te weinig voor een turbo?

Er zit geen garantie op de wagen. Het is dus mogelijk om garantie te kopen via Autotrust. Kost 600 Euro per jaar voor een Basicpakket. (Of 720 euro bij een Volvo garage). Op internet lees ik verschillende verhalen over Autotrust. Heeft iemand ervaring met Autotrust op dit forum?

Wanneer ik als leek een rit ga maken, waar moet ik op letten en welke vragen te stellen? Wellicht dat ik me laat bijstaan door iemand die meer verstand van auto's heeft, want alleen bij een handelaar iets kopen, voelt niet zo prettig

De distibutieriem is vervangen. De vraag is natuurlijk wanneer en zijn toen ook de spanrollen vervangen (wordt toch vaak samen gedaan?) Edit: is een andere wagen

Mochten jullie nog meer tips hebben dan hoor ik het graag. Alvast bedankt!

Ik zit met mijn S60 2.4T (zelfde blok) op een gem. verbruik van 1 op 10,1. Ik rij voornamelijk N-wegen en stadsverkeer. Motortje doet het prima, maar je moet de motor af en toe wel even flink de sporen geven. (die turbo zit er niet zomaar op)

Verder vooral letten op de automaat. Moet mooi vloeiend schakelen.
Trap de auto goed open tijdens de proefrit. En rij minimaal 30 min.
En inderdaad ff NAP en.

En vooral genieten daarna!

Op de foto's ziet het er netjes uit...ik adviseer je van te voren met een aantal auto's te gaan proefrijden, je krijgt er dan meer gevoel bij.

Heb ik zelf ook gedaan, mijn ervaring is dat mooie foto's eigenlijk weinig zegt over hoe de auto er werkelijk bij staat. Zoals je al aangaf adviseer ik een deskundige mee te nemen,

Ik begrijp dat je bang bent voor te hoge kosten, mogelijke risico punten zijn in dit geval de turbo en automatische versnellingsbak.

Zelf heb ik een ongeblazen versie met handbak, wat er niet op zit kan ook niet kapot gaan

Mijn V70 2.4t doet 1:9 à 9,5. Stadsverkeer is killing voor het verbruik. Tunen is een grote aanrader, maar standaard heeft hij al flink wat power. 2003, dus een laat exemplaar. Lijkt mij een uitstekend aanbod voor een vol uitgevoerde auto die destijds rond de €60.000,- gekost moet hebben.

beslist niet te duur en niet veel kilometers

...

5490 euro? 2003? Dat is een koopje! Wat is er mis mee? Eerst ff met eigen ogen bekijken.

Altijd beter! kan je er een beetje rekening mee houden, maar als je zonder garantie koop dan maakt het toch niets uit.