Sinds mijn voorstel berichtje is er het een en ander veranderd, de d3 heeft het veld moeten ruimen en na enige tijd Volvo-loos geweest te zijn is er nu een v70 2.4t automaat uit 2002 aangeschaft.
De auto heeft "slechts 234k op de klok staan en is optisch in super staat. Onderhoud is door de vorige eigenaar 14 jaar lang bij een specialist uitgevoerd dus technisch heb ik er ook alle vertrouwen in.
Zoals de titel van dit bericht aangeeft ervaar ik een probleem bij (stevig) optrekken, boven de 3000 toeren gaat de motor dan inhouden. Je ziet de toerenteller ook even inhouden voor hij weer oppakt. Bij normaal / rustig rijden doet hij dit niet. Bij de proefrit en in de eerste weken is dit niet opgevallen omdat ik een rustige rijder ben en de vrouw het grootste gedeelte van de tijd in de Volvo rijdt.
Ik ben zelf in bezit van een OBD-reader met basic uitlees mogelijkheid. Het viel me hierbij op dat op het moment van inhouden de LMM in het zelfde ritme een dip laat zien. 1e verdachte dus mogelijk een defecte LMM, dus via een autodemontage bedrijf een goede gebruikte aangeschaft echter lost montage hiervan het probleem niet op. Bij de 2e keer uitlezen na montage van de andere LMM viel het me op dat de "calculated boost" waarde in het zelfde ritme mee schommelt (turbodruksensor?).
Ik haal uit de OBD verder geen foutmeldingen maar wellicht komt er met VIDA oid meer naar boven. Heeft 1 van jullie een idee waar dit vandaan kan komen? (Kan hem natuurlijk altijd naar de garage brengen, maar ik vind het leuk om er zelf ook iets van op te steken en niet direct leeg te lopen)
Alvast bedankt voor het meedenken.
De auto heeft "slechts 234k op de klok staan en is optisch in super staat. Onderhoud is door de vorige eigenaar 14 jaar lang bij een specialist uitgevoerd dus technisch heb ik er ook alle vertrouwen in.
Zoals de titel van dit bericht aangeeft ervaar ik een probleem bij (stevig) optrekken, boven de 3000 toeren gaat de motor dan inhouden. Je ziet de toerenteller ook even inhouden voor hij weer oppakt. Bij normaal / rustig rijden doet hij dit niet. Bij de proefrit en in de eerste weken is dit niet opgevallen omdat ik een rustige rijder ben en de vrouw het grootste gedeelte van de tijd in de Volvo rijdt.
Ik ben zelf in bezit van een OBD-reader met basic uitlees mogelijkheid. Het viel me hierbij op dat op het moment van inhouden de LMM in het zelfde ritme een dip laat zien. 1e verdachte dus mogelijk een defecte LMM, dus via een autodemontage bedrijf een goede gebruikte aangeschaft echter lost montage hiervan het probleem niet op. Bij de 2e keer uitlezen na montage van de andere LMM viel het me op dat de "calculated boost" waarde in het zelfde ritme mee schommelt (turbodruksensor?).
Ik haal uit de OBD verder geen foutmeldingen maar wellicht komt er met VIDA oid meer naar boven. Heeft 1 van jullie een idee waar dit vandaan kan komen? (Kan hem natuurlijk altijd naar de garage brengen, maar ik vind het leuk om er zelf ook iets van op te steken en niet direct leeg te lopen)
Alvast bedankt voor het meedenken.
You must be logged in or your permissions are to low to see this Attachment(s).