Injectoren v70 2.4

Dit heb ik bij een 850 wel gedaan. Alleen werden er twee injectors de rail uitgeduwd (niet heel fijn). Hoe voorkom je dit dan?

Goede tip! Dankjewel, dat ga ik zeker proberen.

Ik ga in ieder geval voorzichtig te werk denk ik. Ik vind het ook een beetje zonde om de injectoren niet te testen, misschien is het meuk, misschien niet. Ik heb er wel geld voor betaald.

Volgende week komt het werkplaatsboek binnen van Haynes, misschien dat ik er zaterdagmiddag aan toe kom.
Net ook nog even een stukje gereden met de auto, valt me nu wel echt op dat de reinigingsvloeistof zijn best gaat doen. Motor loopt een stuk soepeler.

Ik heb ook filmpjes gezien dat je zelf je injectoren kan reinigen, misschien ga ik dit uiteindelijk wel doen, dan houd ik de bruine er nog in.
Ik houd jullie op de hoogte, bedankt voor het meedenken allemaal.

Wat tanken jullie meestal in de V70?
Mijn motorcode is geloof ik B5254T2
Ik gooi er meestal E5 in maar is dat ook nodig of slurpt hij ook E10 probleemloos weg?

Van de verkoper vorig jaar begrepen dat m’n auto ooit RICA getuned is naar ca 250 pk maar heb daar geen certificaat oid van.
Heb hem ook niet gekocht omdat hij getuned is maar gewoon omdat ik het een mooie uitvoering vond.

Lijkt me goed om te doen, maar ik heb er momenteel geen geld voor.

Dit zijn dingen die zijn gedaan:

Gasklephuis is door de garage schoongemaakt, motor geeft geen motorstoringen, als hij dat wel doet wordt hij meteen uitgelezen. Tijdje geleden is de nokkenasspoelie vervangen en ook nog de Verstel actuator uitlaat nokkenas. Achteraf bleek het de laatste te zijn die de motorstoring gaf.
Er zijn nieuwe bougies ingekomen en een nieuwe bobine bij cilinder 3, de distributieriem is nieuw.

Verschillende garages hebben gezegd dat de schokdempers nog voldoende zijn, de remklauwen ook, nieuwe schijven zitten er wel op. Een twintig duizend kilometer geleden is de automaat nog gespoeld.

Dit zou stage 0 moeten zijn:

1. Draagarmen + fuseekogels ;
2. Schokdempers (lekkende schokdempers)
3. Veerschotels (gescheurd)
4. Veerpootlagers (Speling en aangetast door roest)
5. Lambda sensoren
6. MAF Sensors
7. Inwendige vervuiling motor (Benzine) + Spruitstuk (Diesel)
8. Ontsteking
9. Injectoren (Diesel + Benzine)
10. Brandstofpomp (Diesel + Benzine)
11. Automatische versnellingsbak (Olie + kleppenblok)

Van veel dingen weet ik niet waar het zit of wat het betekend, welke zaken van bovenstaande lijst zou ik me dan het beste kunnen gaan richten? M.u.v. de injectoren, hier ben ik dus mee bezig.

Dat er “bevat betaalde promotie” in beeld staat is denk ik de reden van het advies.....

Je woont in kampen zie ik,ik in zwartsluis,20 minuten rijden.
Ik heb vida dice, weet niet of hij al eens is uitgelezen daarmee, maar je bent van harte welkom, ik kan ook wel een keer langs komen.
Met vida kun je net wat meer in zien.

Een paar weken geleden ben ik bij Kevin geweest om de auto uit te lezen. Er waren vrij weinig problemen mee, dus dat was mooi.
Wat een prachtige V70 heeft Kevin daar zelf staan trouwens.

We kregen een melding dat de turbodruk regelaar niet goed functioneerde. Deze heb ik nu vervangen en dit scheelt een heleboel!
De turbo doet voelbaar meer dan voorheen.

Ik ben nog wel van plan om de injectoren ook aan te pakken, ondanks de paar flesjes reiniger, die goed hielpen, heb ik nog steeds wel het idee dat hij heel lichtjes stationair een beetje schokt. Ik vermoed nog steeds dat het met de injectoren te maken heeft.
Die groene jongens ga ik ook nog een keer proberen, ben alleen zo druk laatste tijd:p