Vorige week met mijn V70N 2000 2.4T naar Duitsland op vakantie geweest.
Op de heenweg blies hij in 1x alle olie eruit.
Af laten slepen en naar huis toe laten brengen (duur grapje als je geen anwblid bent).
Toch wilde ik er nog geen afscheid van nemen.
Nu ontdekte ik achter de distributiekap een hele boel olie.
Bij nadere inspectie bleek het inlaat nokkenas keerringetje eruit geblazen.
Dus maar een nieuwe besteld.
Deze gaat er verdacht soepel in (de oude ook).
De oude zat er met blauwe siliconenkit in.....
Heeft iemand dit probleem ooit eerder gehad?
Of heeft iemand een oplossing hoe ik dit kan maken.
Op de heenweg blies hij in 1x alle olie eruit.
Af laten slepen en naar huis toe laten brengen (duur grapje als je geen anwblid bent).
Toch wilde ik er nog geen afscheid van nemen.
Nu ontdekte ik achter de distributiekap een hele boel olie.
Bij nadere inspectie bleek het inlaat nokkenas keerringetje eruit geblazen.
Dus maar een nieuwe besteld.
Deze gaat er verdacht soepel in (de oude ook).
De oude zat er met blauwe siliconenkit in.....
Heeft iemand dit probleem ooit eerder gehad?
Of heeft iemand een oplossing hoe ik dit kan maken.
en , anders zit je snel na reparatie weer met een vergelijkbaar probleem ( maar dan op een andere plek waar de volgende oliekeerring los wordt gedrukt.)