Quote door Steve
Ik vraag me serieus iets af.
Het nut van zo'n veerpootbrug ga ik niet te discussie stellen. Echter, je maakt hiermee de auto plaatselijk stijver dus als er krachten opkomen betekent dat dat de auto wringt. Die krachten verspreiden zich nu toch nog sterker naar andere delen van het koetswerk? Kan daar geen schade ontstaan omdat dat nu extra te verduren krijgt?
Bij de classics zijn ze orgineel van volvo te krijgen, maar hij neemt juist kracht op en verdeelt het naar de beide kanten die ontlast juist de andere delen van het koetswerk naar mijn mening.