Interieur ombouwen

Dag allen!

Ik heb een interieur op het oog als vervanging voor mijn huidige interieur. Niet dat daar iets mis mee is, maar het is een electrisch verstelbare stoel terwijl die van mij nu nog handmatig is.

Zowel de oude als de nieuwe stoel hebben verwarming, dus er lopen al draden naar de stoel.

Ik 'denk' dat er onderhuids zoveel mogelijk gestandaardiseerd wordt om de kosten laag te houden.

(mijn ervaring hiermee was met m'n VW Caddy en cruise control inbouwen.... Orginele hendel gevonden, ingebouwd en in de computer de functie aangezet, voila, werkend)

Hoe kan ik hier het beste achterkomen, anders dan kopen,proberen,falen en weer verkopen....


Dank.

Ja klopt, dank.



(een tweede uitdaging is het ombouwen van de carkit die in de hoofdsteun zit, de hoofdsteun loskrijgen gaat nog wel, maar hoe loopt de bekabeling?)

Zoals Bigdog al zegt, de elecgtrische verstelling is sowieso werkend te krijgen, als je al stoelverwarming hebt, deze ook (is een kwestie van + en - aanleggen als die er niet al ligt en aansluiten). Het enige dat mogelijk niet gaat werken is de automatische geheugenstand op de betreffende afstandsbediening. Dit is idd afhankelijk van matchend bouwjaar (chassisnummer) of niet. Maar als dat het enige is dat niet gaat werken....
Je had dat laatste nu ook al niet met handverstelling.

Zijn ze wel goed, dan gewoon laten zitten.
Als ze eruit liggen, dan heb je weinig keuze.
Neem vooral goed de tijd voor dit "klusje".
De gordelspanners in de achterbank vervangen is en blijft een rotklus, maar is met enig geduld en de nodige voorzichtigheid zeker wel te doen.
Het is wel prettiger werken als je de beschikking hebt over een tafel en goed licht.
Succes met de operatie !

Deze wijk wel af in vergelijk met een V70N.
Het leer en de deurpanelen zijn duidelijk groffer gestikt.
Persoonlijk vind ik dit niet verkeerd, maar goed, het is voor jou.
Als je het mooi vindt, de staat goed is en de prijs je aanstaat, dan zou ik er voor gaan.
Alvast veel succes met dit Luxe probleem !

Kijk anders even in de zekeringkast ( links naast het stuur ).
Als de auto is voorbedraad dan zie je op de plek waar de zekering moet komen 2 klemmetjes ( hier gaat de "poot" van de zekering in).
Zie je echter 1 klemmetje, dan moet je zelf de bedrading aanleggen.
Misschien wel leuk, een "How too" topic met daarin foto`s van het project ?
Mocht je vast lopen, dan is er vast wel iemand die je helpen kan.

Ik heb even de handleiding erbij gegoogled en daar staat beschreven dat zekering 3 en 4 voor de electrisch bedienbare stoelen zijn. Maar zekering 14 is voor 'electrisch verstelbare stoel (passagier), gordelvergrendeling (vooraan) ??
En zekering 24 is voor 'uitgebreide D1 voeding: klimaatregeling, electrisch verstelbare stoel (bestuurder), instrumentenpaneel, standverwarming (extra)

Zekering 3 en 4 zijn 30A, 14 is 5A en 24 is 10A.

Ook hier weer een gevoelsmatige aanname dat zekering 3 en 4 voor de daadwerkelijke verstelling zijn...

Nu weet ik gericht waar ik moet kijken.

Als iemand met electrische stoelverstelling mij intussen kan vertellen waar de draden vandaan komen, bij de B-stijl of vanuit de midden console, dan daarvoor mijn dank.


@John, mezelf kennende kan het zomaar gebeuren dat de achterbank voorin gemonteerd wordt

Jahahaaha, wel verdacht al m'n vrouw ineens m'n auto gaat meenemen...

Anyway, ik heb even gauw gekeken en zekeringhouder 3 en 4 is wel leeg, maar wel aansluitmogelijkheden.

Het zou geweldig zijn als iemand met electrische stoelen zou kunnen vertellen waar de bekabeling vandaan komt...


Dank!