iPD 3" oval SS Catback s60 2.3 t5

Ik denk dat dit onder het kopje tuning valt

Begin dit jaar besloten dat ik mijzelf een cadeau ging doen in de vorm van een nieuwe uitlaat, meer specifieker een catback systeem.

Na veel online research ben ik op een iPD 3" oval SS catback uitgekomen en heb die dan ook besteld uit de VS. Helaas een lange tijd in backorder zonder duidelijkheid van levering. Na wat rond googlen ontdekt dat European Tuning in Moergestel leverancier is van iPD en ze bleken wonder boven wonder een exemplaar voor de t5 op voorraad te hebben!

Inmiddels zit de unit eronder na wat prutsen bij de autohobby club en ik ben zeer tevreden!


Ophalen! Wie de winkel nog niet kent, bezoek EuropeanTuning even. Wat een fijne service en aandacht!

Bij het loskrijgen van de catflens had ik wat hulp nodig, zat moer en moer (nu snap ik de uitdrukking) vast.


DIY!

Excuses voor de gore auto ! Nog niet de perfecte fitment, ik zou het sierstuk het liefst wat naar boven willen laten richten. Dan loopt het geheel wat mooier mee met de bumper (die ik al wat heb moeten bijsnijden, want smelt gevaar).

Morgen wordt de downpipe flens gelast (pijp is losgescheurd in/van flens, heeft een lasje nodig om weer luchtdicht te raken) en dan is het geheel klaar! Hopelijk wordt de snelweg drone dan automatisch wat minder, dat is wel een nadeeltje namelijk op dit moment. Heb er ook voor gekozen om m'n K&N inlegfilter weer te gebruiken ten opzichte van de conische filter, het werd nu toch wel een kakofonie van aanzuig, turbo en uitlaat geluiden (tezamen met de lekke downpipe beetje meh).

Maar de 5 cilinder brul onder last; Wauw! Tunnels are my friend.

Best wat! Maar ik krijg het niet lekker op video gevangen omdat er de afgelopen 3 weken constant windkracht storm staat als ik wil filmen.

Ik wil m'n kop niet op Youtube hebben dus hier een link (onedrive) naar een tunnelrun filmpje vanuit het interieur met ramen en dak open Doet totaal geen justice aan het echte geluid. Ik zal binnenkort met wat beter materiaal en weer nog eens proberen het geluid te vangen.

Tunnelrun

Ik wilde de .mp4 in een attachement gooien hier maar dat mocht niet?

Ik heb in 2016 voor mijn toenmalige V70 T5 een volledig 3" systeem vanaf de turbo laten maken - met race cat.
Ieder zijn meug voor wat betreft het uitlaatgeluid, maar ik kan je wel zeggen dat het voor mij persoonlijk pas acceptabel werd na montage van een tweede middendemper en heb daarnaast uiteindelijk drie verschillende einddempers gemonteerd gehad voor ik de boel acceptabel stil had. Met name de door jou genoemde dreun bij constante snelheid vond ik dodelijk vermoeiend. Ik wil er wel bij vermelden dat deze modificatie, samen met de Volvotune Oleg File, de meest indrukwekkende wijzigingen aan de auto waren. Instant UMPFFFF...

Klinkt lekker hoor! Geluid is lastig en erg subjectief. Wat voor de 1 hard klinkt is voor ander heerlijk. Ik heb op mn S80 2.4T een 3" turboback zitten (3" BSR downpipe met 200 cells kat & 3" Rakaror resonated catback) i.c.m. de Japanifold. Ik vind het geluid heerlijk, maar snap dat het soms te hard is voor een medepassagier.

Geluid blijft ook beetje lastig vastleggen, daar heb je een fatsoenlijke microfoon voor nodig en geluk m.b.t. de wind. Zie mijn poging hier: https://www.youtube.com/watch?v=rRlS9Vygs58

Van de zomer nog een paar pogingen wagen

Fotos: https://www.flickr.com/photos/…648668714/

Thx! Niet vergeten dat je uitlaat nog iets luider word door het inbranden van het dempingsmateriaal.