Quote door V70R^2
Als je al de remblokken en/of contactpunten met de remklauwen en zuigers wil invetten dan moet je inderdaad keramisch vet gebruiken. Dat is, in tegenstelling tot kopervet, een stuk beter restant tegen de hoge temperaturen aldaar.
Ook voor de naaf en contactvlakken met de vekgen ideaal. Dit was je er ook niet zo snel vanaf als kopervet dat na 1x goed wassen al helemaal weg is. Ook droogt het niet uit, kopervet wel, zeker bij hoge temperaturen.
De geleidepennen worden niet zo heet, dus kopervet zou daar prima kunnen. Hou wel rekening met het feit dat er rubber zit, dus (kruip)olie liever niet gebruiken op remdelen. Ook zijn de gelijdepennen beschermd van weersinvloeden, dus minder dik spul blijft ook prima zitten en zijn werk doen.
Fijn dat je het al hebt opgeschreven, hoef ik alleen maar +1 te doen
Precies deze redenering is voor mij de reden om keramisch vet te gebruiken.