na Kickdown motorcode storing

mijn D5 450k heeft af en toe wat kuren
Als ik hem ff doorduw krijg ik motorservice spoed. en gaat de noodloop in werking.
Als ik rustig rijd geen enkel probleem. Verbruik is hetzelfde..
Stop ik en zet hem ff uit, daarna weer aan, storing weg...

Kan iemand een tip geven welke kant ik op moet gaan zoeken..
Verstuivers? lijkt gewoon heel normaal te lopen?
Sensoren? welke?
Of wat adviseren jullie een bouwvakker.

Thanks

xxx

+1

En wat voor bak heb je?

En even laten uitlezen. Dan weet je precies hoe of wat.

Groetjes Martijn

Je hebt meerdere automaten en de 1 is gevoeliger dan de ander.
Met vida heb je meer inzicht en vaak wel prijs maar zekerheid heb je nooit.

Eerst maar is beginnen met je brandstoffilter.

Groetjes Martijn

Ojee, ik voel een ECM-6805 foutcode opkomen... Daar ben ik ook ff mee bezig geweest.

Ik had dit als lijstje:

- Pijp naar turbo controleren op zachtheid, op ebay te krijgen voor 30 euro.
- EGR mixer pijp en haakse rubberen inlaatslang schoonbikken, kan flink verstopt zitten.
- Dieselfilter vervangen (moet sowieso elke 40.000 km).
- Luchtfilter controleren, eventueel vervangen
- Inlaattraject en op lekkage (gaten/scheuren in pijpen).
- Intercooler en op overmatig olielekkage (of er een plasje olie op de kleine bodemplaat eronder ligt). Als hier een plasje ligt is waarschijnlijk je intercooler lek. Paar druppels is wel normaal. Je kan het niet goed zien, maar als de intercooler wordt gedemonteerd zie je waarschijnlijk dan ook dat de onderkant krom is.
- Schoonmaken van de TCV (turbo control valve dingetje, werkt op vacuum en het filtertje wil weleens vies worden). Regelt de variabele turbo.
- Controleren vacuumslangen
- Turbo kan dichtgeroet zijn waardoor het variabele gedeelte niet meer goed werkt (schijn je te kunnen schoonmaken met Mr Muscle ovenreiniger).
- EGR volledig uitbouwen en schoonmaken.

En ik ben vast nog wel wat stapjes vergeten. Bij mij was het uiteindelijk de EGR die de problemen gaf.

mmm

Kun je misschien iets meer aangeven waar ik dit allemaal kan vinden??

mmm thankss...
Als het beter wee ris ga ik kijken..
En tsja een turbo.... Ben een bob de bouwer he...

,mmm

En waar zit dat ding ?
Of hoe ziet hij eruit?

Mijn S60 2.4D van 2003 heeft vorig jaar een week lang dezelfde kuren verkocht. Van de snelweg af en dan terug optrekken en keer op keer in noodloop. De laatste keer deed hij het 5 maal op een stuk van 5 km van de snelweg tot thuis. Motor herstarten en het was kwestie van tijd/gas geven en het was opnieuw van dat. Laten uitlezen bij een VTB/VAB technieker en hieruit kwam dat of de injectoren of de commonrail het probleem zouden veroorzaken.

Brandstoffilter vervangen en een product in de tank gedaan en het probleem heeft zich nooit meer voorgedaan. Sinsdien doe ik om de 5 tankbeurten 100-200cc Diecyl plus in de tank. Dit zou het systeem reinigen en smeren, maar ik ben geen specialist, enkel een enthousiaste rijder.

ReVolvoR