Quote door Gerci
Als de automaat wat ouder is, niet geflushed en dus wat ruiger schakelt kantelt de motor meer en dat, gecombineerd met motorsteunen waarvan de rubbers niet helemaal fris meer zijn kan dit geklak veroorzaken.
Dat is vrij makkelijk na te gaan.
Als de auto dreunt met stationair toerental, dan zijn ze inderdaad gaar.
En hoe zit het nou als ze niet gaar blijken te zijn ?