Klapper van de week

32 jaar op de weg...vele jaren europa...was mijn eerste echte aanrijding.

Ook al was het je gebeurd in je 1ste jaar, kan iedereen gebeuren! Alleen van die kortzichtige reacties van de 'pannenkoeken' die denken dat wij de oorzaak van alle files zijn. #ihatethem

Rij eens een dagje met ons mee!

Ha, daar kan ik wat over vertellen. Niet een dagje, een paar weken

Ik heb in 1989 mijn rijbewijs gehaald, en in 1990 vakantiewerk gedaan bij een grote wasserij. Omdat ik wel van aanpakken hield, kon ik met een oudere chauffeur mee die niet zoveel mocht sjouwen, om wasgoed weg te brengen en op te halen bij klanten, tot Texel aan toe. Kleine wereld: Jaap, de chauffeur, bleek een kennis uit de autoclub van de ex van mijn tante, die nogal van de Amerikaanse auto's was (Camaro's, Trans Ams, Corvettes, dat soort dingen). Kortom, we hadden onderweg genoeg om over te praten.
Maar wat leer je ongelofelijk veel van het verkeer als je in een vrachtwagen met een gangetje van rond de 80 km/h over de weg tuft. Horken die er rijden, zowel in personenauto's als vrachtwagens. Hoe je meer bereikt met hoffelijkheid. Ook hoe je vooruit moet kijken, ook met die relatief lage snelheid. Sindsdien ben ik heel anders naar vrachtwagens gaan kijken en een stuk defensiever gaan rijden. Gaat me straks van pas komen als ik met een aanhanger op vakantie ga,

Nog een anekdote als afsluiter. De vrachtwagen waarmee we op pad gingen (herinner me het kenteken nog: BB-73-KX) was een ouwe DAF, niet vooruit te branden. Dat ding had geen begrenzer nodig, die ging gewoon niet sneller dan 82 of zo. Afijn, we komen terug op de zaak, kom ik een andere chauffeur tegen die ik stomtoevallig ook bleek te kennen. "Oh, zijn jullie met die ouwe BB-73-KX. Die schiet altijd uit zijn zes."
Jaap en ik kijken elkaar aan... "ZES?!?!?"

Dit zijn geen foutjes, dit zijn overtredingen. Weet je hoe ze in Scandinavische landen er mee omgaan? Poging tot doodslag. Rijbewijs kwijt en een aanklacht tot poging tot doodslag, ik als chauffeur juich dit van harte toe. Daarmee haal je ook de hufteringheid uit het verkeer. Daardoor minder doden en gewonden.
Wat te denken van Italië en Duitsland en nog vele andere landen, die wel rijbewijzen invorderen.

Er staan een paar hele interessante docu's op YouTube van de duitse televisie (NDR), over Flensburg en het puntenrijbewijs. De visie op verkeersovertredingen is in Duitsland fundamenteel anders dan in Nederland of Noorwegen (waar de boetes werkelijk draconisch zijn). Na een bepaald aantal strafpunten is het rijbewijs ongeldig.
Hier een mooi overzicht wat door rood rijden kost in Duitsland:
https://www.bussgeldkatalog.org/rote-ampel/
Net door rood, verder geen gevaar, 90 euro en 1 punt in Flensburg.
Door donkerrood rijden (>1 sec. rood), 200 euro, 2 punten in Flensburg en 1 maand je rijbewijs kwijt.
Leverde je actie gevaar op (zoals in het filmpje) dan gelden hogere boetes.

In Nederland kost je dat 230 euro (in 2019 is het meer), ongeacht de situatie. Maar zolang je geen beginnend bestuurder bent, geen brokken maakt en niet meer dan 30 km/h te snel rijdt, kun je onbeperkt boetes oplopen. Dat werkt hufterigheid in de hand, als je geld genoeg hebt kom je ermee weg.

In Noorwegen kost dat geintje 6800 kronen, ongeveer 680 euro. En ook nog strafpunten op je rijbewijs.

Ik vindt het een mooie regeling.
Verdien je veel dan betaal je veel.

Maar het is verre weg van eerlijk.
Een beetje,
Ik vermoord er 1 en verdien weinig 2 jaar.
Verdien je veel 30 jaar.

Toen was hij nog mooi.

Waar zit dat bedrijf? Zegt me op t oog niks.
Rij niet alleen die paaltjes maar van alles wat er maar van a naar b moet...c kan ook of d etc.etc.