Koeling met caravan

Hallo,
Wij rijden met een Volvo v70 D3 ( 5 cil ) model 2012.
De Volvo in getuned en egr op dicht door Obbe.
Automaat vorige maand gespoeld bij Gery.
Automaat is voorzien van rijwindkoeler. ( originele is buiten werking )

Nu het probleem.
In het buitenland met de auto vol, 4 personen, bagage, dakkoffer en caravan aan de haak 1400 kg gebeurt het geregeld dan de koelwatertemp erg hoog oploopt. ( 115 graden )
Het lukt meestal door iets snelheid te minderen om de waarschuwings melding te vermijden.
Radiator, condensor en intercooler zijn vorig voorjaar vervangen.

Graag zou ik mijn koelsysteem verbeteren voor in deze situaties.

Wat ik zou willen doen is een dikkere radiator monteren en dan die van Do88.

Zijn er mensen die ervaring met deze radiator hebben en dan ook in deze situatie?
Is het de oplossing voor de bijna koel problemen?

Onze oude auto ( Opel Astra 1.9 cdti ) bleef keurig rond de 90 graden.

Paar keer gehad dat hij melding geeft met driehoekje dat het koelwater te warm wordt. 120 graden.
Zou graag wat meer overhebben.

Met caravan schakel ik altijd zelf en kom ik niet hoger dan de 5. Betreft een 6 bak. Tf80sd

De ATF temp blijft hierdoor lager en dus beter voor de automaat.

De originele is een warmte wisselaar dus dan weet je wat er gebeurt met de ATF temp al het koelwater 120 graden wordt. Die wordt ook erg hoog.
Nu met alleen de rijwind koeler blijft deze ook met de caravan er achter in de bergen bij 35 graden buiten temp keurig tussen de 75 en 85 graden.

Heeft iemand ervaring met de radiator van DO88. En dan in combi met caravan trekken in het buitenland????

Met caravan rij ik meestal 100 km/h en dan in de 5 met de hand.