Koelvloeistof te laag zet motor uit

diezelfde computer of anders misschien naar massa.
een sensor wordt altijd bediend 1 computer, nooit door 2.

Dank jullie wel weer! Vandaag druk met andere dingen maar zodra ik weer tijd heb ga ik met de adviezen aan de gang!

Bedankt weer voor de input

Met vriendelijke groet,
Walter

Goed bezig Walter! Zelf een storing oplossen geeft altijd veel voldoening vind ik.

Aah mooi Walter. Zoiets simpels eigenlijk maar je moet net even weten waar het zit. Kost gewoon tijd en soms veel moeite.

DIM inderdaad even een klusje voor ETS, komt wel vaker voor.

Netjes opgelost

Je zal die melding door deze oorzaak op je warme vakantie trip voor je kiezen krijgen, dan ga je niet blij worden

Dat is waar, al vertrouwen sommigen ook wel te blind op een sensor... in dit geval: als je bij zo'n melding stopt en het niveau in het vaatje controleert en dat is gewoon goed (en de motortemperatuur blijft normaal), dan is er niet direct reden tot zorgen, er is immers wél voldoende kvs in de motor, ook al ziet de computer dat niet omdat het signaal niet aankomt door het gebroken draadje.
Bij mijn oude Benz had ik wel eens dat de kvs-temperatuur indicatie heen en weer zwiepte tussen 80 en 100 graden, terwijl de motor gewoon normaal liep en de temperatuur in realiteit nooit zo snel kan veranderen. Ik heb het nooit kunnen achterhalen waar dat aan lag (sensor vervangen, bedrading gecontroleerd...) maar bij meerdere controles met een externe IR-thermometer was de kvs temperatuur altijd normaal, dus op een gegeven moment heb ik me er maar bij neergelegd, wetende dat het in realiteit wel goed was, terwijl de indicatie af en toe kuren had.
Die sensoren zitten er niet voor niks, maar ze zijn ook niet zaligmakend.

Ik ben ook wel benieuwd of de soldering het houdt! Ben op vakantie in Engeland en de binnenwegen zijn hier eigenlijk heel erg slecht overal gaten en kuilen dus ben benieuwd of het blijft zitten. Maar gaat het los dan weet ik waar het zit. Maak me er inderdaad niet zo heel veel zorgen over. We hebben 1100 km met de caravan erachter gereden en dat ging prima! Vind alleen die rode driehoek vervelend. Ben vandaag toch ook even met de klokken bezig geweest. Hij lijkt al een keer gerepareerd te zijn want de blauwe bescherming is op een aantal plaatsen verdwenen. En er staat een datum in gekerfd. Heb dus met contact spray de stekkers van de boordcomputer schoon gemaakt en dat lijkt voor nu wel uit te maken. Heb nog niet gereden maar ben wel een keer of wat ingestapt en het contact aan en elke keer gaat de BC aan ben benieuwd als ik morgen ga rijden en de boel wordt warm en we zitten weer te hobbelen of hij het dan ook blijft doen! En o ja mijn lichtschakelaar is defect! Soms wel soms geen Dashboard verlichting. Kan dan ook niet dimmen en de mistlampen aan zetten.

Sorry beetje off topic in middels

Met vriendelijke groet,

Walter