Krassen polijsten.

Goedenavond,

Ik heb een V70 met best wel wat (diepe) krassen. Vandaag begonnen met handmatig polijsten met commandant nr 5 (krasverwijderaar). Overigens voor de eerste keer van mijn leven dat ik een schade heb geprobeerd bij te werken. Na een uur werd ik wat ongeduldig en heb ik op een deel wat te veel kracht gezet. Nu vraag ik me af of ik alleen door de blanke lak heen ben gegaan of ook door de kleurlak?

Nu vraag ik me ook gelijk af of ik de ondiepe krassen die er uit te polijsten zijn (ongeveer 60 procent van de krassen die er op zitten) ook kan opvullen met blanke lak? Dus ontvetten, beetje wetsanden met een 3000 of 4000 korrel, schoonmaken, afplakken, nogmaals ontvetten, spuitbus blanke lak er over heen (2K in dunne laagjes) en dan glad polijsten/waxen?

Ik begrijp dat je met polijsten een stukje van de lak af haalt waardoor je de kras eruit poetst, maar als je deze opvult met blanke lak heb je eigenlijk hetzelfde resultaat toch? Een egale lak waardoor de schade verdwenen is.

Of denk ik nu te eenvoudig?

Ik ben op dit carrosserie deel begonnen omdat hier de meeste diepe krassen op zitten, dus overspuiten moest eigenlijk al. Zo kan ik mooi oefenen. Hij moet sowieso naar de spuiter voor de voorbumper. Ik wil eerst zelf de auto helemaal rond gaan en de overblijfselen laten spuiten.

Zie foto's voor en na;

Hoor graag jullie expertise

Oh ja, edit; ik heb inmiddels maar een excentrische polijstmachine besteld.

Je kent het wel, je bent gierig maar je wilt wat. Haha. Ik heb inmiddels een polijstmachine besteld! Kan ik dit enkel met blanke lak oplossen denk je? Ik heb namelijk nog een paar diepe krassen die er hetzelfde uit zien.

Waarom geen fan van commandant? Wat raad je dan aan? Ik heb commandant 4, 5 en 7. Ik heb via google informatie opgezocht (zat nog niet op dit forum) en daar kan je eigenlijk geen wijs uit. Ik heb 4, 5 en 7 gekocht omdat ik daar de meeste goede reacties over kon vinden. Vooral over de 5 en 7. Met de 4 schijn je uit te moeten kijken. Wat ik apart vind, want als ik de substanties naast elkaar hou lijkt de 4 veel gladder/vetter. Daarnaast vond ik de tip om van laag naar hoog te werken, maar niet lager dan vier. Als je commandant 3 nodig zou hebben dan had ie al bij de spuiter moeten staan (heb ik van horen/zeggen/lezen).

Goed om te horen dat het zijn investering meer dan waard is.

Bedankt voor de tip! Ik kan weer verder.

Ik heb ooit in een ver verleden een witte unikleur peugeot 405 compleet gepolijst met commandant en die werd weer echt wit, heb hetzelfde ook eens op een blauw metallic V70 gebruikt, met als resultaat een beetje een doffe plek.
Misschien dan toch de verkeerde commandant op de verkeerde manier gebruikt. Daarom laat ik commandant links liggen. Zeg niet dat het slecht is, maar persoonlijke keuze.

Ik heb later een compleet pakket gekocht met daarin producten van Monello, in de loop der tijd e.e.a bij gekocht van o.a meguiars, poorboy's world en Mezerna.
Heeft best wel wat tijd gekost om het trucje door te krijgen, en er zullen vast meerdere merken zijn die goed spul op de markt hebben. Kwestie van proberen.

Klein voorbeeldje: V40 vol krassen:



Weg kras:



Ook de 207 moest eraan geloven:

Geduld is een belangrijke factor, het goede materiaal en daarnaast genoeg koffie