Links voor blikkerig geluid

Jullie zullen vast gek van me worden, wees gerust wordt ik ook van me zelf. Jullie kennen het volgende senario vast wel. Je rijd door het dorp of stad lekker met het raampje open.

En dan hoor je opeens wat. Ach is vast de tram rails of die ene put deksel. Maar ach nee het is de S60 die rikkelt. Ojaaaa dat gerinkel, tijden niet gehoord maar nu met het raam wijd open......

Ik heb dus last van een metaal blikkerig achtig geluid links voor. Daar lijkt het vandaan tekomen. Komt alleen voor als ik over een put deksel, wortel van een boom onder t asvalt of wat groter uitgevallen gat rij etc. Net of er ergens een metaal iets los licht.

Remblokken rammelen niet, stabalisatorstangetjes zijn nieuw, rubbers rond de veren zitten er ook. Welk stuk service goed heb ik in me voor terrein liggen rammelen? Iemand nog iedeën waar ik kan kijken?

Dat is een mooie omschrijving. De rammelende steek sleutel.

Veren zijn goed, reeds er afgehad voor vervangen lagers. Niet gebroken. Geluid zat er daar voor ook al in. Al een hele tijd zelfs. Maar met raam dicht hoor je het niet dus was het al een beetje vergeten.

Dat is opzich nog wel een optie. Het is er blikkerig genoeg voor.

Zal me onderplaat er eens afpakken. En eens wat in de rondte gaan slaan met een rubbere hamer. Moet toch ergens op teroepen zijn lijkt me.

Al heb ik er wel al vaker naar gezocht maar nooit kunnen vinden.

Was het maar zo....... dan waren al me problemen opgelost.

Alles lijkt goed tezitten, kan slaan met de hamer wat ik wil. Geen geluid tehoren.

Wel valt me dat de veer overal netjes op een rubber ligt. Maar op de achterste spiraal net boven het metaal zweeft van de schotel. Zou dat een blikkerig geluid kunnen geven? En hoe is dat oplosbaar?

Heb ik gedaan, ook met de wielen er op. Vanmorgen extra opgelet en extra het geluid opgewekt. Kijken of ik een moment kon bepalen dat het er was. Leek het moment van wiel naar benede, terug omhoog terwijl de auto nog neer waards gaat. Als je door een kuil/gat gaat. Gevoel zei "zitten de moeren op de veerpoot wel goed" leek een dome gedachte gang maar ben toch gaan kijken. Bovenste moer los gehaald en ook dat rubbere schijfje. Zodat je die rare vlinder moer kon zien. En wel ja. Rechts zat 3 slagen los. Links 1 slag. Wellicht is het iets. We gaan het weer meemaken.

Die moet hem opspanning houde . Maar als hij dus op de wielen stond kwam de veerpoten toch wat los teliggen omdat ze niet strak zaten. Langere vrije slag?

We zijn gaan zoeken. En heb toch de remblokken strakker gezet doormiddel van de tril plaat op het blokje wat ruimer tebuigen. Zo ook een tuinslang om de onderste wikkel van de veer tedoen. Al is die tedik en sluit niet helemaal aan. Het geluid is zeer gedemd nu. Dus zit in de goede hoek tezoeken denk ik. Me veer heeft een rubbere ondermat er in liggen. Of hoort daar nog zoeen isolator extra bij tezitten? Op de eerste vrije wikkel van de veer?