LPG installatie inbouwen

Dat is idd nog best veel. Dat had ik er ook graag bij gehad. Ik kan nu net ff ruim 300km rijden op een tank, dat had wel meer mogen zijn van mij.

Het meeste wat ik tot nog toe getankt heb is 35 ltr. Groter kan ik volgens mij ook niet kwijt.

Dat is inderdaad een nadeel. Ik moet binnenkort even een how-to vinden, maar er vanuit gaande dat zo'n filter twee tientjes kost en het zelf prima te doen is, vallen die kosten wel mee. Het is in elk geval goedkoper dan de pomp van Vialle die stuk kan. En het voordeel is dat je dampgas straffeloos kan leegrijden, terwijl je dat bij een LPi-pomp beter niet kan doen. Althans, dat is wat ik me heb laten vertellen.Poeh, dat scheelt behoorlijk. Als ik niet al te gek doe haal ik de 500km op een tank meestal wel, vaak genoeg ook rond 550. 300km zou voor mij niet werkbaar zijn. Maximale dat ik getankt heb is rond de 71 liter geloof ik, dus da's zeer oké. Als je een wat zuinigere motor hebt (die van mij loopt nog geen 1:8, maar een non-turbo moet beter kunnen), zou je in theorie met zo'n tank dus een actieradius van zo'n 650km krijgen. Dat is wel lekker.

Jij hebt een Classic, toch? Ik een N. Had jij mogelijk alleen plek voor een thuiskomertje? Iets lagere laadvloer (ofwel: minder diepe reservewielbak)? Ik heb/had een volwaardig reservewiel en de laadvloer is ook nog gelijk. Maar een paar cm minder diep en je levert meteen veel liters in. Anders weet ik het ook niet...?

Dat is zuur, ja. Ik ken je probleem overigens. Tank ook zomaar tien keer per maand. Ik probeer het maar als een momentje van rust tijdens of na een werkdag te zien. Maar in jouw geval zou het wel schelen ja. Kun je met een beetje rustig rijden vier dagen vooruit ipv twee.

en anders toch een 230 liter cilinder tank ?? krijg je vast wel passend

Niks aan te doen inderdaad. Heb zelf nog wel een combinatietank overwogen: een extra grote cilindertank in de kofferbak die samenwerkt met een ringtank. Dan heb je een prima actieradius. Maar ik vond het niet opwegen tegen alle ongemakken. Als er nog eens een pick-up ofzo komt (zo'n Dodge Ram lijkt me wel grappig om een jaartje te rijden, heerlijk politiek incorrect) dan zou ik er wel een dubbele tank in lepelen.Die goede oude tijd dat LPG nog netjes betaalbaar was... die ruim zestig cent in NL nu vind ik al prijzig. Vooral als je bedenkt dat je al een toeslag op de mrb betaalt, om schoner te kunnen rijden. Anderzijds: doen ze dat niet, dan wordt LPG veel te aantrekkelijk en gaat door vraag en aanbod de prijs ook omhoog. Dus... Ik probeer in de tussentijd gewoon regelmatig over de grens te tanken, dan heb je nog het idee dat je goedkoop tankt

Daar kan ik me iets bij voorstellen. Overigens ben jij dan wel bekend met het idee van tijdens het tanken 'wachten tot je een ons weegt' 255 liter zeg. Holy Nondeju. Ik wilde niet achter jou in de rij staan!