Is LPG G3 mogelijk / verstandig in een v70 2.0T uit 8/2011?

Mbt het verbruik zit je ergens rond de 15% hoger dan op benzine.

Dat is voor elke auto ongeveer het verschil en die van jou zal niet anders zijn.

De verbrandingswaarde van lpg is anders dan van benzine dus reken 15% hoger verbruik dan wat je nu heb.

15% is nog aan de zuinige kant,zou eerder uitgaan van 20%, maar dan nog is lpg stukken voordeliger tov benzine.

Ik zou eens naar agit mailen voor een offerte

Oké,

Flashlube zou niet nodig zijn en voor onnodig werk en ballast zorgen. Het is niet nodig omdat de motor 2.0T directe inspuit heeft en op benzine ook al de hogere temperaturen aan moet kunnen. Met lpg wordt er vloeibaar lpg ingespoten, net zoals benzine. De smering maakt geen verschil tussen benzine en lpg. Natuurlijk is op hoge toeren rijden voor geen enkele motor goed, dus ook voor deze niet.

Chiptunen is na installatie lpg niet verstandig omdat de dlm 2.0 installatie van Prins een vaste instelling heeft die voor de specifieke motor is afgesteld. Afstelling achteraf is dan ook niet nodig, maar als je gaat chiptunen, dan kloppen de instellingen van de lpg installatie niet meer met de vraag van de motor.

Mesman in Son heeft me dit zo uitgelegd. Heb jij er een andere mening over? Dan zou ik die graag weten .

Gr. Louis

Is LPG g3 mogelijk op de 2.0T 203pk versie met automaatbak? Ja.
Is het verstandig: Nee.

Na diverse onderzoeken (telefonisch) ben ik tot de conclusie gekomen dat het niet verstandig is om deze motor naar lpg om te laten bouwen.
De redenen zijn o.a.:

-De motor heeft geen automatische klepstelling, maar een mechanische. De kosten hiervan weet ik niet precies, maar de klepdeksel moet er vanaf om te stellen, dit kost werkuren etc. waardoor de kosten redelijk oplopen.
-Aanbevolen word om dan ieder jaar of rond de 20.000 km de kleppen te laten stellen.
-Na een 100.000 km zouden de kleppen niet meer te stellen zijn en de blok aan revisie toe zijn. (nagevraagd bij een gespecialiseerd bedrijf in blokrevisie)
-Vooraf harde kleppen monteren is mogelijk maar kost ook ongeveer 2000-2500 euro. Dit zal de eerstvolgende revisie langer op zich laten wachten, maar maakt het niet onvermijdelijk.
-De installatie DLM 2.0 inclusief montage kost ongeveer 3000 euro. De wegenbelasting stijgt na installatie met 100 euro per maand. Ik zou een voordeel hebben (tanken en belasting geteld) van ca 800 euro per jaar. De kleppen die gesteld moeten worden zitten hier niet in berekend.
-Andere delen slijten ook sneller (uitlaat).
-Chiptune is na installatie lpg niet meer mogelijk.

Helaas is het dus in mijn ogen niet verstandig een LPG installatie in te laten bouwen in een volvo v70 2.0T automaat 2011.

Hopelijk hebben andere volvo rijders met het zelfde blok hier wat aan deze informatie.

Gr Louis

Hallo Kwemel

Verstandig besluit om geen gas installatie te monteren in deze auto.

Groeten BUM