meerprijs aanschaf gerechtvaardigd??

Ik zelf koop er liever 1 met wat meer ervaring. De kans is bij deze aanwezig dat deze enkel korte afstanden gereden heeft, en daardoor weinig goed warm geweest is etc. Die meerprijs is het wat mij betrefd zeker niet waard. Op Mp zie je er ook enkele met minder dan 2 ton op de klok, en daar durven ze dan tussen de 5 en 8 duizend voor te vragen. Mij niet gezien!

ik weet niet hoeveel die persoon vraagt zijn 97er, maar een auto met een hoge km-stand kan er ook nog goed uitzien.

deze bijvoorbeeld: http://www.marktplaats.nl/a/au…ousPage=lr

afkomstig van 2e eigenaar en ziet er nog goed uit maar een waarschijnlijk een flink goedkopere prijs dan die 97er.

Auto's uit dat decennia is meer een zaak van vraag en aanbod. Je begint hoog in de markt maar dat gaat na een maandje wel zakken. € 3500,- duurder vind ik flink aan de prijs. Je moet niet vergeten dat er ook slijtage is door ouderdom, die niet door km-trage wordtbeinvloedt.
En hoe denken we over het verschik tussen benzine en dieseluitvoering?
Daar verneem ik eigenlijk weinig van.

Bij een auto kopen met een wat hogere kilometerstand is het belangrijk dat de auto altijd netjes zijn onderhoud heeft gehad. Anders kun je voor veel onverwachte kosten komen te staan.

Helemaal eens met Martin. Bij een classic kunnen de blokken over het algemeen makkelijk 5 ton mee, afhankelijk van het onderhoud.

Zelf zou ik ook eentje kopen die net wat boven gemiddeld gereden heeft. Zeg zo rond de 3 ton, vraagprijs is vaak laag (lees; voor rond de 1500-2000 kun je vaak hele knappe auto's vinden). Een lagere kilometerstand zegt helemaal niks namelijk, maar drijft wel de prijs op.

Maar dan zou ik wel kijken naar een redelijk "bulletproof" model, en ga vooral de problemen niet opzoeken met een 2.5t en awd haha. Ik weet niet wat je wensen zijn maar ga eens kijken naar een 10 of 20v, of als je wat meer power wilt, een T5.

Om een concreet antwoord te geven; ja de hogere vraagprijs is gerechtvaardigd. Waarom? Omdat er niet heel veel classics meer over zijn met een lage kmstand (onder de 2 ton).

Maarrrr, is het de hogere vraagprijs WAARD. Ik vind van niet, deze wagens lopen moeiteloos 5 ton zoals ik al zei en dan maken die paar kilometers ook niks meer uit.

Een classic zonder onderhoudshistorie kopen is eigenlijk taboe maar in het geval van die van mij heb ik het toch maar gedaan, omdat de auto er gewoon erg goed uit zag en hij reed ook nog eens goed.

Mijn tip; ga gewoon met wat auto's rijden, als je een beetje googled vind je de veel voorkomende problemen wel en weet je waar je op moet letten.

Hij rijdt in ieder geval verrekte zuinig als ik de advertentie mag geloven....

Ik denk dat de hogere prijs wel gerechtvaardigd is. Een hoge km stand bij een Volvo is bij goed onderhoud geen probleem maar vergeet niet dat een wagen met minder km vaak ook minder gebruikers sporen hebben, met andere woorden minder steenslag en kleine beschadigingen en vaak ziet het interieur en ook de stoelen er beter uit.