Melding koelvloeistof laag

Bij de jouwe niet, volgens mij. Pas vanaf 2002 is het thermostaathuis gewijzigd. Bij de 2001 modellen is het: koelvloeistof voor een deel aftappen, thermostaathuis openen, thermostaat verwisselen, thermostaathuis dicht en weer de kvs bijvullen.

Bij modellen >2002 moet je het hele thermostaathuis vervangen, waarvoor o.a. de stuurpomp gelost moet worden.

Okee, dus mijn 2000 (MY2001) is zo gepiept? Althans, half uurtje werk schat ik?

Dank, heren. Even voor de duidelijkheid: hij wordt uiteindelijk wel warm, maar na 10 minuten rijden (5 binnenstad, 5 snelweg) staat hij met dit weer nog maar amper op 2 streepjes, soms nog net iets daar onder. Wijzertje komt de laatste tijd sowieso niet meer echt tegen het midden aan, behalve bij lange stadsritjes, dan gaat 'ie er zelfs wat overheen. En heel consistent is het ook al niet.... Dit hoort toch niet? En dit zou kunnen verklaren waarom hij zo bokt bij koude motor, correct?

Even en, voor ik weer 100-120 euro uitgeef voor niets

**edit: Wacht, of is het alleen dit ding? Voor 15 euro?

http://www.estateservices.nl/m…0-90c.html