Met pensioen, blijven rijden in mijn XC70 diesel?

Ik ga binnenkort met pensioen en ga dus minder rijden. Ik schat dat ik straks nog zo'n 4-5000 km per jaar rij. Korte stukjes om het huis meer op de fiets en voor iets langer hebben we een E fiets aangeschaft.

Nu heeft mijn XC nog maar 136.000km gelopen. Is van 2014 en het is gewoon een heerlijke auto. Dat hoef ik verder niet toe te lichten, denk ik.

Wegenbelasting begint er dan wel in te tikken en voor de 2.0 5 cilinder is weinig km's / korte stukjes op termijn natuurlijk ook niet goed.


Wat zou je doen: Een leuk alternatief op benzine opzoeken, bv een leuke cabrio die mij de XC doet vergeten, of doorrijden en blijven genieten van de XC?

Tjonge, inderdaad lastige keuze want je rijdt je XC70 niet meer ‘op’. Misschien heb je iets aan deze tip; kijk eens welke auto jouw de XC70 doet vergeten (misschien een XC70 op benzine…?). Kijk eens wat die kost in aanschaf en qua vaste lasten. Vergelijk dat eens met de potentiële verkoopwaarde en vaste lasten van je huidige XC70, en bereken dan eens hoeveel jaar je die nieuwe auto moet rijden vs. met je huidige auto door te rijden. Dan weet je na hoeveel jaar het omslagpunt ligt.

Je kunt ook een wagen overwegen op LPG
Met de huidige brandstofprijzen ligt het omslagpunt erg gunstig als de LPG installatie al aanwezig is...

Eens met Joriz. Met pensioen gaan is sowieso een belangrijk moment om je persoonlijke financiën te heroverwegen, want tenzij je bij wilt werken, heb je in principe geen manieren meer om je inkomen uit te breiden, en vaak gaat dat achteruit t.o.v. tijdens je werkende leven (al valt dat voor jouw generatie mogelijk nog mee, maar dat is een ander verhaal). Dus kijk naar wat in de toekomst je inkomen gaat zijn vs je uitgaven, en bepaal daarop. Als de vaste last te hoog is, iets goedkopers zoeken, maar of dit het juiste moment is om over te stappen betwijfel ik persoonlijk. Om langetermijnbeslissingen te maken op vlak van mobiliteit qua investering moet je eerst meer duidelijkheid hebben waar de wegenbelasting en stroomprijs naartoe gaat, want overstap naar EV kan nog wel eens tegenvallen qua kosten als hier niet iets aan gedaan wordt, en dan had je net zo goed de XC kunnen houden want dan heb je geen aanschafkosten en onzekerheid. Dus persoonlijk zou ik het grotere plaatje wel even tegen elkaar afzetten (inkomsten vs uitgaven) maar puur op autovlak bekeken zou ik het persoonlijk nog even aankijken alvorens deze auto te verkopen waar je blij mee bent.

Klinkt alsof je de ruimte hebt om het gewoon een tijdje te ervaren. Misschien komt er wel een nieuwe hobby op je pad waarvoor je meer kilometers gaat maken. Mijn advies zou zijn om eerst te gaan genieten van je pensioen en als alle veranderingen een beetje zijn neergedaald pas de auto in de overwegingen te betrekken. Hoe dan ook een lekker vooruitzicht!

Goede tip, neem ik zeker mee.

Ik wist wel wat ik zou doen wanneer ik met pensioen zou gaan. Mijn jaarlijkse kilometrage zou verdubbelen doordat ik drie keer per jaar richting scandinavië zou rijden. Daarnaast ook nog eens een paar keer de andere kant op.
Ik zou hem zekers (nog) niet weg doen.

Klopt, ik heb nog een rondje Portugal / Spanje en rondje Zweden / Noorwegen op mijn lijstje staan. Echter is mijn vrouw nog niet met pensioen, dus de duur van deze ritten is de beperking nog.