Moeilijk starten Volvo V70 2.4T 2001 (nieuw model)

Sinds juni dit jaar ben ik in het bezit van een mooie V70 2.4 T. De auto rijdt heerlijk en ik ben erg tevreden over het comfort van de auto. Nu heb ik sinds zaterdagmorgen, dat de auto lastig tot moeilijk start.

De storing is als volgt: bij het omdraaien van de contactsleutel, gaat de startmotor draaien en na 3 - 5 seconden kan het zijn dat de toerenteller uitslaat naar 4 a 5000 toeren en het lijkt dan of een misfire plaatsvindt of de motor ineens zwaar loopt. Vervolgens probeer ik het dan nogmaals wat dan succesvol is. Het kan zijn dat ik het nog wel 1 of 2 keer moet proberen.

Als de auto eenmaal loopt, rijdt ie perfect, vol vermogen en loopt mooi rustig stationair. Vandaag de auto laten uitlezen (VIDA) en daar zijn geen bijzonderheden naar voren gekomen. Vervolgens de volgende zaken gecontroleerd:

- nokkenassensor
- krukassensor
- MAP sensor
- LMM
- Accu

Vervolgens de auto weer opgehaald zonder resultaat. Ik wel zelf eerst even verder kijken voor ik de auto weer wegbreng.

Kan iemand mij helpen met suggesties of ideeën waar dit probleem door kan worden veroorzaakt.

Alvast bedankt

Kijk eerst eens naar de conditie van de accu en de spanning tijdens starten.

is misschien mogelijk. een is kijken of er nog druk op het ventieltje aan het einde van de benzine rail zit voor het starten de volgende dag. als alles goed is spuit daar benzine uit(zonder eerst te starten natuurlijk) geen druk meer dan verlies je ergens bij rail en injectoren benzine.

andere optie: savonds juist bij ventieltje benzine aftappen en en kijken hoe hij de volgende dag start. je kunt dan nl niet veel benzine lekken,

ventieltje is er ong net zo en als autoventiel. dus even pennetje in midden indrukken en benzine spuit dr uit. oja dr zit meestal ook een ventieldopje op..

De sensor in de linker of rechter buiten spiegel geeft de buitentemperatuur richting de ecu van het motor management, indien deze van de leg is, kan er ook een zeer raar mengsel worden gecreëerd. Deze is zichtbaar in de VIDA.

Klinkt als een elektronisch probleem. T is wat werk, maar ik zou beginnen met alle connectoren controleren en schoonmaken met contactspray, en alle zekeringen er uit trekken en terug steken. Wel eerst de accu afkoppelen, niet alle stekkers kun je zomaar los halen.
Vele vage storingen ontstaan door slechte contacten in stekkers.

We zijn een paar weken verder en het probleem blijft zich voordoen. Ik heb een brandstofrail van een andere V70 geplaatst en dit heeft ook niet geholpen. Bij het demonteren van de brandstofslang naar de rail kwam er een straaltje benzine uit. Hieruit maak ik op dat er genoeg druk staat op de rail en voldoende brandstof aanwezig is.

Ik ga het maar is zoeken bij de 'vonk' zijde. Ik ga komende week de bogies vervangen en de bobines schoonmaken hopen dat dit resultaat oplevert.

Nog mensen andere suggesties?

Alvast bedankt

Ik denk net als Waltersan aan een elektronisch probleem.
Misschien ver gezocht maar wat denken jullie van een contactslot probleem.
Kan ook hele rare storingen geven.

Ik had ook ooit rare problemen die door het contactslot veroorzaakt werden. Weet alleen niet meer precies wat het was......
Bij mij was het het contactslot zelf, dus het kunststof deel waar de schakeldraden aan zitten. Dit is met beleid te demonteren, aan de ene kant zitten kontakten en aan de andere kant stripjes die de kontakten met elkaar verbinden. Hier was het eea geoxideerd en ingebrand. Dit was prima te fixen met een stukje heel fijn schuurpapier en een likje vet.