moeizaam tanken

sinds een 4-5 tankbeurten gaat het tanken erg moeilijk.
slaat na paar seconden af.
maakt niet uit welk tankstation.
ik denk zelf ontluchting van de tank.
maar hoe zit dit in elkaar of kunnen er andere oorzaken zijn?

Als hij afslaat kan de benzine niet naar de tank.
Kan het niet zo zijn dat de rubbervulpijp een beetje geknepen is?

Edit.
Zeg maar zoals het beroemde ringetje van de preventieve oliedruk reparatie?

Volgens mij heb je gewoon een vernauwing in de vulpijp of zoals al omschreven de ontluchting dicht zitten.

Ik had indertijd een trechter, een grote zelfs waar de ontluchting in de trechter geintegreerd zit.
Zeg 2 pijpjes in 1 trechter, 1 voor de benzine en 1 voor de ontluchting.

Als hij daar goed mee kan tanken is het de ontluchting

Even dit draadje een schop geven:
Bij een kennis het flexibele deel van de benzine vulpijp vervangen. Sinds die tijd lukt het niet goed om te tanken (wel erg veel tijd nodig om te vullen). Lijkt dus een probleem met de ontluchting. Heeft iemand een idee waar te zoeken?

Waarschijnlijk is mijn verhaal niet relevant voor deze situatie. Maar toch. V70 2001 benzine.

Ik had ook moeizaam tanken situatie, heel langzaam en dan nog slaat die stomme pomp af, op allerlei stations en het leek wel erger te worden. Wel een beetje irritant aangezien 60+ liter tanken dan echt meer tijd kost. Ik had EVAP nagelopen daar was niets mis op de onderdelen waar ik bij kon, zelfs slang losgehaald voor de klep om 'altijd open' te hebben maar nog steeds moeizaam tanken.

Toen vanwege een vlotter issue de benzinepomp een stukje gelicht. Inderdaad, onder de achterbank met een speciaal ringtool etc. De benzinepomp was er misschien bijna helemaal uit geweest, weer teruggedaan, ik vond het toen lastig 'hoe moet die pomp precies zitten' maar nadien tank ik met volle snelheid zonder enig probleem. Ik snap echt niet hoe dit werkt. Maar voor mij werkt het goed . Tank nu weer met meer dan 10MW, dat zie ik die EVs voorlopig niet doen.
Ik zeg dus niet dat je met de benzinepomp moet rommelen, maar wel dat heel rare dingen invloed kunnen hebben op hoe makkelijk de benzine de tank in gaat...

Zou dat dan komen doordat de vulhals aan de binnenzijde opzwelt door het contact met benzine, waardoor de diameter kleiner wordt of de retour wordt afgeknepen waardoor de ontluchting wordt beperkt?

Mijn diesel spuugt wel eens wat terug als de tank vol raakt, dat komt volgens mij door dat de ontluchting via het pijpje in de zijkant van de vulopening niet snel genoeg gaat waardoor er lucht door de vulpijp terugkomt en brandstof meeneemt (klokkend geluid)... ik heb de indruk dat het minder is als ik het vulpistool wat draai/kantel (hand richting achterzijde auto) waardoor het ontluchtingspijpje zoveel mogelijk een vrije stroom heeft en de uitstromende lucht niet wordt afgeremd door het vulpistool voor de opening.

Je kan de tank altijd open maken maar ik adviseer zeker onder de helft, liefst minder dan een kwart brandstof er nog in. Dat gaat veel geknoei schelen.

Mij is het niet zonder het speciale gereedschap gelukt. Die ring zit gewoon heel erg vast en wil je ook weer goed vast kunnen zetten.Je kan er hier eentje lenen. Er zijn mensen die maken zelf iets wat er op lijkt.