Motor loopt soms 'rauw'

Hallo allemaal,

Ik merk al een langere tijd dat de motor van mijn V70 XC 2.4t soms wat rauw loopt.
Ik rijd bijv. 70 km p/u (constante snelheid) en dan hoor je dat de motor een rauw geluid (monotome brom) maakt, maar dit kan ineens weer voorbij zijn wanneer ik een andere weg op ga. Dit voorval gebeurt ook vaak op de snelweg tussen 120 km/u en 140 km/u (met een verminderde acceleratie als gevolg).

Ook merk dat de auto echt veel beter loopt en oppakt wanneer het regent, hier zit echt een groot verschil in buiten normaal weer. Als laatste rijdt de auto ook feller wanneer je het gaspedaal pompend intrapt.

Weet iemand raad? Niemand van de specialisten weet namelijk wat er met de auto aan de hand is.

Uitlezen geeft verder niets aan.
Alvast bedankt.

Nee Bigdog, alleen de thermostaat +/- 1 jaar geleden (vanwege een foutcode)

Dit is het volgens mij! Goede tip Bigdog.
Ik heb ook een soort brom en de auto reageert traag op het gaspedaal.
Daarnet reed de auto in z'n 2e versnelling ook wat rauw bij 2500 toeren.
Verder geeft de computer ook niets aan.

Hoe heet trouwens de thermostaatgever officieel, ik zie namelijk geen resultaten op google.

Ik sluit mij hier volledig bij aan!!!! Afgelopen zaterdag gedaan. Kwartiertje werk (heb versie met los kabeltje > iets meer werk) en heb het idee dat de motor mooier rond loopt en zuiniger is.

Groeten, Frans

Meestal is hij niet kapot, maar wijkt hij af.
Hoe groter de afwijking, des te meer raakt de computer gedesoriënteerd.
Heb al eens meegemaakt dat er iemand bij de garage kwam omdat de auto (T5) flink inhield en niet vooruit te branden was.
De monteur verving eerst preventief de Temperatuurgever om vervolgens de proefrit te gaan maken.
Wat bleek, alle klachten waren ineens weg.
Deze garage vervangt ze tegenwoordig standaard als een auto in onderhoud komt.
Zegt genoeg, lijkt me.

Martin is jarenlang chef monteur geweest bij Volvo, hij kent de problemen m.b.t. deze sensor.
Hij behoord tot de garage's, waar ze deze standaard (preventief) vervangen.
Ervaring leert dat dit toch vaak voorkomt, ook bij lage kilometerstanden.
Eigenlijk is dit net zo'n item als de handrem voering, bij aanschaf gewoon vervangen en je voorkomt een hoop problemen.

Mee eens.
Overbodig vervangen is geld weggooien.
Dit kan nooit de bedoeling zijn, vandaar dat er de rubriek "belangrijke preventieve reparaties" gemaakt is.
Hierin vind je zaken, welke nagenoeg bij elke Volvo voorkomen en voor serieuze problemen kunnen gaan zorgen.
De meest gevaarlijke zijn de O-ringen in de Carter.
Niet iets wat dagelijks voorkomt, maar als het mis gaat, dan gaat het ook meteen goed mis.
Heb helaas te vaak gezien dat ook jonge auto's hierdoor de lagerschalen aan gort reden, want als het olie lampje gaat branden, dan is het bijna altijd te laat.

Dat zijn de mindere berichten Bob, altijd zuur dit soort zaken.
Wel goed te horen dat je een goed blok hebt gevonden.