Motor service vereist?!

Beste Volvoliefhebbers,

Begin dit jaar heb ik een Volvo V70 (III) 2.4D (AUT) gekocht uit 2008 met motorcode D5244T(5). Zoals een echte Volvo hoort te zijn, bevalt deze uitstekend! Overgestapt vanaf een BMW 325i (met M-pakket) en nu blijkt de Volvo V70 echt voor mij gemaakt te zijn!

Echter, gaf hij bijna twee week geleden aan in de display: “motor service vereist”. Uiteraard even schrikken maar omdat ik de auto voor een beurt weg wilde brengen dit meteen even aangegeven.
Nu kwam ik de auto ophalen en vertelde de garagehouder mij dat ze de foutcode niet konden achterhalen maar dat de boel gereset is. Als de melding niet terugkomt is het goed en als de melding wel terugkomt is er dus echt iets aan de hand. Ik vond dat een bijzondere redenatie, maar aangezien de melding nu al weg was besloten door te rijden om te zien wanneer die weer zou komen. Overigens klinkt de motor prima, is er geen verschil in verbruik en heeft hij ook geen verlies in het vermogen.
Gisteren was het dan zover, na ong. 20 min binnendoor 85 km/u op cruise control te hebben gereden sprong hij weer in beeld. Eenmaal thuisgekomen leek het mij verstandig een andere garage te zoeken, aangezien het vertrouwen na bovenstaand verhaal ver te zoeken was.

Mijn oude BMW had ik ook in onderhoud bij een BMW-specialist en dat beviel extreem goed! Dus ik ging in de buurt van Assen op zoek naar een Volvo specialist. Blijkt dat Roelfsema in Tynaarlo zit en Autohus in Haren. Beide zijn (online in ieder geval) Volvo-specialist. Heeft iemand van jullie ervaring met een van de twee? Dan hoor ik het graag! Inmiddels beide een mail gestuurd en in afwachting van antwoord..

Veel online gekeken en er is erg veel te lezen over dit probleem. Nu denk ik (na advies van een Volvo-kenner) dat het de wervelklepstang is. Nu is er over de wervelklepstang ook wel veel te lezen, echter niet hoeveel dit grapje ongeveer gaat kosten. Ook kan ik het onderdeel überhaupt online niet vinden, wellicht heeft het in het vakgebied ook wel een andere naam? Weet iemand dat hier toevallig?

Al met al, ik hoop binnenkort terecht te kunnen bij een van de twee en dan gaan we zien wat de schade financieel is.
Wellicht is er iemand met ervaring op het forum en anders staat hier straks mijn verhaal m.b.t. deze storing! Wordt vervolgd..

Of even een forumlid met Vida (per PM) vragen om je auto uit te lezen.
Als het je wervelklep is, zie je dit ook.

Lijst met Vida/Dice bezitters

Helaas kreeg ik vanmiddag ook deze melding in beeld. Is er iemand in de buurt van Zaandam, Purmerend met vida, die mijn auto wil uitlezen?
Dice heb ik wel, maar vida werkt niet bij mij.
Bij voorbaat mijn dank.

De lijst heb ik inderdaad ingezien.
Vraag is of iemand op die lijst mij zou willen helpen

Update:

Roelfsema kon ik als eerste 24 oktober terecht...
Autohus Haren kon ik (inmiddels gisteren) meteen terecht, uitlezen en even kijken kon namelijk altijd onaangekondigd wel tussendoor.

Erg huiselijk ontvangen en er kwam binnen 30 seconden een monteur aan. Die liep samen met mij naar de auto, liet zien waar de wervelklepstang zat en hoe het te controleren was. Binnen een minuut vastgesteld dat dit niet het probleem was, dus uitlees apparatuur erbij gehaald.

Zag (in tegenstelling tot Volvo Broekhuis Assen bijv.) in 1 oogopslag dat de Volvo getuned is, dit was prima en hielden ze rekening met eventuele updates. Ook kwam er een foutcode met als beschrijving mogelijke oorzaak te hoof oliepeil. Dus digitaal het oliepeil en temperatuur uitgelezen en inderdaad 121% olie gaf ie aan. Dit gebeurde wel vaker, ook door sommige dealers, omdat die alleen naar tabellen kijken hoeveel liter erin moet en dat daarna niet dubbel (digitaal) en. Soms staat er dan bijvoorbeeld 5.5 of 5.7 online terwijl er bijv. 5.0 wordt aangeraden.

Uitgerekend hoeveel er dan exact uit moest en dit hebben ze voor mij gedaan en weer gecontroleerd. Ook liepen ze de motor en auto meteen even snel na. Zag bijvoorbeeld dat er een plasticclipje van mn kentekenhouder afgebroken was en heeft dit keurig in overleg kostenloos hersteld om afvallen te voorkomen. Andere (“onzichtbare”) foutcodes samen doorgelopen, bleek iets met de radio te zijn en een slot van een portier. Beide correct en was bij aanschaf begint dit jaar beide gefixt en dus de foutcodes weggeschreven.

Nam daarna met een bakje koffie samen met mij de gegevens van mij en de auto op, stelde een factuur samen voor 15 min arbeid (was werkelijk wel 3x zo veel met de uitleg erbij) en stuurt die digitaal toe met het verzoek dit binnen enkele dagen over te maken.

Al met al, het probleem is nu opgelost en dat rijdt weer heerlijk zorgeloos! Ik heb mijn vaste garage/specialist gevonden!!

Gaan we doen. Thanx

afspraak geregeld.

Hallo
Vandaag bij mijn S80 D4 ook motorsysteem service vereist in beeld.
Direct geen vermogen meer na een poosje gewacht te hebben weer gestart toen was de power terug maar naar een paar km weer weg.
Toen de power er wel was hoorde ik bij snel optrekken een soort windgeruis net of er ergens een lek zit.
Na eerst alleen de tekst in beeld brand er ni ook een extra storingslamp.
Wat zou dit kunnen zijn?

GR.Garrelt