Motorbeschermplaat do or don't?

Bij mij zit er wel een plaat onder.
Ik denk dat het 's winters wel veel pekel zooi tegenhoud. En anders misschien ongedierte zoals marters.
Het zal vast wel een functie hebben.

De bodemplaat heeft zeker wel wat zin , en dat is luchtweerstand en dus verbruik , auto is wat gladder daardoor , in de racerij hebben ze het ook allemaal , daar onder andere voor de topsnelheid .



Nu wordt er gesproken over het eventueel warmer worden van de motor en compartiment , tegengestelde is vaak waar , zonder plaat wordt ie tijdens rijden vaak warmer zonder , heb nog een Porsche in de schuur staan met de motor voorin , daar heb ik het ook proef ondervindelijk vastgesteld , dus meten met en zonder , temperatuur bleef beduidend lager tijdens rijden . in motor compartiment , met de plaat er onder ,
Dit heb gedaan na een opmerking toen van een specialist .


De reden de plaat zit meestal zo dat de lucht alleen aan de achterkant motor weg kan , waardoor de lucht zich geheel en zonder (met minder )wervelingen naar achter verplaatst , als de plaat gemonteerd is , zodra ie weg is ontstaan er wervelingen en dan passeert er minder lucht , en dus minder koeling , dit is dus als je rijdt .


Het is ook nog is zo dat de lucht zich verplaats doordat er drukverschil optreed tijdens rijden , dit werkt veel beter als er een bodemplaat gemonteerd is , er onstaat zoals we weten een lagere druk onder en achter de auto , die zorgt dus dat de lucht door radiator motor compartiment weg gezogen wordt , maar dan moet je dus wel die lagere druk op de juiste plaats creeren


Dus rijdend is een bodemplaat een plus .

Stilstaand waarschijnlijk niet maar dan moeten de ventilatoren hun werk doen , denk niet dat het dan heel veel uit maakt .

Deze kan je bestellen bij de dealer.

RVS is redelijk hard!

ik heb een plastic plaat onder mijn XC70. Om een of andere reden zit 1 boutgat op de verkeerde plek. De plaat kan er wel onder, maar staat wat krom aan 1 kant. Waarschijnlijk verkeerd type plaat. Geen idee of 't zin heeft, maar ach, hij zat er al onder.

Bij de NN zij het plastic inserts waar je torx schroeven ( geen M draad maar soort hout schroeven ) in draait

Ik denk dat je het over blind klink moeren hebt, die kun je met een grote popnageltang in een metalen plaat
klink van af de voorkant ( kant waar je uiteindelijk de schroef in draait )

Ik ga kijken of ik ze kan vervangen voor blindklink moeren, zit naar mijn inziens veel vaster.

Ik heb er ook zo een vezel plaat onder , werkt prima .
Zie niet waarom er een alu onder moet , geen meerwaarde bij een nn , je ziet er helemaal niets van .
Nadeel van alu is meer geluid .