niet goed...

Dat je nu maar eens mag genieten van je auto met de hoofdletter G!

@rolandkosters,

na 20km komt de diesel op temperatuur als het niet erg warm is buiten,
dus 30km rit, is vrij krap, zeker voor een grotere diesel, die
1.nog langzamer opwarmt
2.meer egr werking nodig heeft omdat die nog lager wordt belast
3.in NL met verkeer meerijdt waarbij egr bijna altijd meedoet met de grotere diesel

fijn dat de auto weer rijdt, zorg dat je ook wat langere ritten maakt,
blaast de motor zichzelf weer wat schoner.

groet,

varioclean

grrrrr, om de 200 a 300 km gaat die $#@#$! bak regenereren!
Dus waarschijnlijk is het deeltjes filter niet goed meer. Dit kost erg veel diesel = slecht voor de natuur. Al diverse dingen geprobeerd. Enkele weken handmatig schakelen en zo het toerental op 2500 tot 3500 houden. (Verbruik is het zelfde). Weekend wezen toeren, 800 km highway. Filter krijg in niet meer schoon.

@ Varioclean, als er nu een paar gaatjes door het filter worden geboord... ja, mag niet van de poliesie... en als ik dan alleen op prive terrein rij, 30 km per dag... kan dat kwaad voor de motor? Er moet neem is aan wel een drukverschil blijven voor- en achter- het filter. Loe heeft hier een keer over geschreven. Hij had 3 gaten van 22mm door het filter geboord.

Iemand ervaring hiewr mee? Loe?

Filter is eigenlijk toch opgegeven. Proberen kan altijd.

In Belgie heeft de D5 met automaat vrijstelling voor de uitlaatgas meting.
Geldt dit misschien ook in andere landen?

Groet Roland

Witte rook krijg je doorgaans volgens mij alleen als je koppakking niet in orde zou zijn Roland. Je kan de injectoren proveren inderdaad maar ik denk toch weer aan iets inwendigs! Mijn god, wat een drama-bak is dat zeg!

Daar kon je inderdaad weleens een punt hebben... Kan je niet een paar injectoren op zicht nemen zeg maar. Een no cure no pay basis?

Hahaha dat je er nog om lachen kunt man! Ik had hem misschien wel in eigen rook op laten gaan! Wat een ellende. Die injectoren vind ik wel erg prijzig. Ga ook eens even op internet neuzen voor je. Maar die injectoren zijn dus niet vervangen na revisie? De auto liep op olie dus ja die hebben dan rake klappen gehad! Echter zou ik Mannessen hier maar eens voor verantwoordelijk gaan houden! Wat een drie letter bedrijf is dat dan zeg!

Maandagmorgen-auto...
Balen zeg. Mijn plezier zou voorgoed vergald zijn, knap dat je er nog mee kunt lachen.

Sterkte

Roland,

Dan ben je toch gek om weer door hun gereviseerde dingen erin te laten zetten als nieuw nog voordeliger is!?