niet warm worden

Grappig. Ik had vd week lichtgroen origineel van Volvo. Ready to use.

Zo, eindelijk het laatste hoofdstuk van dit verhaal. (Hoop ik dan toch.)

Samenvattend afgelopen weken:
- Spoelen met reiniger en vervolgens enkele malen spoelen met water heeft kachelradiator niet ontstopt.
- Naderhand gevuld met Volvo kvs concentraat.
- Kachelradiator week geleden vervangen: weer warmte (lekker hoor!), maar t.b.v vervanging kvs afgetapt, en dat was vreselijk vuil, troebel en donker. Het stonk ook nogal. In de oude kachel zat duidelijk dikke prut. Het was duidelijk, snelle actie (nog meeeeeeer spoelen) nodig om alle ellende te verwijderen, voordat mijn nieuwe kachel wéér verstopt zou komen te zitten....

Afgelopen dagen reiniger erin, en vervolgens rijden, afkoelen, aftappen, spoelen, vullen, rijden, afkoelen, aftappen..... Vooral dat afkoelen. Heeft mij echt een paar dagen gekost, dit. Blijft jammer dat je de helft er maar uit krijgt, dus het blijft verdunnen en verdunnen. Maar uiteindelijk kwam het water er nagenoeg geheel kleurloos uit. Nog wel wat gruisdeeltjes, overigens.
Origineel Volvo kvs concentraat erin, en de kvs blijft nu helder en fris groen!
Het lijkt dus uiteindelijk gelukt!

Dank voor de reacties.

Hi Hans,

Diverse reacties in de voorgaande posts:

VolvoBart had mazzel: Bij hem lukte het wel.

Maar zelfs Raymond (TPR Powerflush) is het niet gelukt zijn kachelradiator open te flushen, dus als het hem zelfs niet lukt...

Ik zou het gewoon een keer proberen, als ik jou was. Niet geschoten is altijd mis. Maar als het je met één keer flushen niet lukt moet je niet doormodderen, en vervangen die kachelradiator.

En noodzaak tot spoelen, hangt uiteraard van de mate van vervuiling af. Maarja, als je kachel verstopt zit, moet de zaak immers wel vuil zijn. Één troost: het is niet moeilijk om te doen, dat spoelen. Alleen tijdrovend.

Zit wat in, Hans.

Heb jij er groene kvs in zitten?
Is deze fris en helder?

Werkt je kachel echt goed? Of al wat minder?

Verkeerde kleur kvs en vuil/troebel etc zijn slechte voortekenen. Dan zou een preventieve actie misschien geen kwaad kunnen.

blauwe is g11 roze g12+ die moet je iig niet mengen. ik heb er roze in en die blijft gewoon schoon zou ook moeten kunnen volgens specificaties. ik zou me vooral zorgen maken als er gemngd is in het verleden en er dus vies bruine groen grijze noem t maar pruttige kvs in zit. ik herken plaatje met aanslag bij roze kvs niet bij mij blijft alles schoon mogelijk toch vermenging met wat er in zat.

Flinke klus geweest Eelco, maar het is je uiteindelijk wel gelukt.
Gezien de leeftijden en gebruik van het koelsysteem spoelde ik mijn V70 destijds om het jaar.
Nodig, zeg het maar, maar een ding weet ik wel, nooit geen problemen gehad van verstoppingen.
Zelfde geldt ook voor de remvloeistof, stuurolie en bakolie.

Dank Hans,

En dan heb ik nog niet eens vermeld dat ik in een moment van stupide onbenulligheid van galactische proporties het kleppenmechaniek kapot had getrokken....
Dit gebeurt mij nooit, ik ben altijd zorgvuldig, ik erger mij altijd aan andermans onbenulligheid... Heb het mij nog resterende haar uit mijn kop getrokken....

En toen heb ik dat ook maar ff gefixt.