niet warm worden

Hoi,

Nu de dagen wat frisser worden merk ik dat mijn cabine niet snel warm wordt. De ingeblazen lucht blijft eerder koud.
Dit in tegenstelling tot de airco die in de zomer vliegensvlug alles koelt (kan mijn vrouw haar recente MB CLA break nog iets van leren).

Is dit een probleem van de thermostaat (die opengaat zodra de watertemperatuur een bepaale temperatuur haalt opengaat)?
Of is dit een probleem me de radiator?

Je zou eventueel ook eens de minpool van de accu 10 minuten los kunnen leggen om alle computers in de auto te resetten. Wellicht helpt dat. Ik denk 't niet, maar wie weet.
Weer aansluiten met sleutel op stand II (contactstand) om de piekspanning in het systeem te beperken, is beter voor de auto en voorgeschreven door Volvo (in vida, niet in de handleiding...)

Oh, nog een belangrijk ding is de temperatuursensor in het dashboard (drie sleufjes op de klimaatunit). Achter die drie sleufjes zit een dun koperdraadje wat dient als temperatuurmeter voor de interieurlucht. Als daar stof op zit kan die niet goed meten. Je kan dat HEEL VOORZICHTIG schoonpulken met een naald (evt stofzuiger op zachte stand) of als je het heel goed wilt doen de hele unit uitbouwen maar op zich is dat niet direct nodig.
Met het lampje van je smartphone kan je makkelijk door die drie sleufjes kijken of je daarachter een schoon koperdraadje, of een dotje stof ziet zitten, dan weet je direct waar je aan toe bent.

Achter dat koperdraadje, dieper in de unit, zit een klein ventilatortje wat de lucht aanzuigt langs dat koperdraadje. Als dat ventilatortje niet meer werkt wordt de temp ook niet goed gemeten en dus niet goed geregeld door de klimaatunit.

Ik heb daar wel eens een propje zien zitten en dat er allemaal uitgehaald.
Ik denk dat het draadje er nu nog zit.

Ik zal eens de -pool loslaten om de elektronica te resetten.

Iemand met vida? Ik zit in bE en de meesten van het forum zitten in nL...

Volgende week doe ik eens en op en af naar dusseldorf. Misschien onderweg iemand?

Is dat kalibreren van de ventilatiekleppen enkel bij de nieuwere modellen of ook bij de V70 classic al het geval? Ik heb een soortgelijk probleem, dus zal idd ook de sensoren even en maar had al vaker over dat kalibreren gelezen dus vroeg mij dat af.

Ja hoor - motor wordt mooi warm. Ik ben nog niet aan de slang gaan voelen, maar heb zo de indruk dat na 5-10km (of 5-10minuten het wijzertje al begint te bewegen. Net zoals het bij m’n andere auto’s ook deed (met minder longinhoud).

kwee nie maar na 10 min is die van mij gewoon helemaal warm, meter in t midden..

Ja, lijkt mij ook dat dat opwarmen wel wat lang duurt, dus misschien toch een thermostaat die iets open blijft staan?
Ik merk trouwens wel dat mijn 2.4D ook aanzienlijk langer nodig heeft om op te warmen (wijzer richting midden) nu dat de nachttemperatuur richting de 5 graden gaan op dit moment.

De koel radiator mag pas warm worden als de temperatuur ~90 graden is , daarvoor mag de radiator net warm worden.
Eenvoudig te testen. Met koude motor, auto starten.
Voel aan de radiator, en als deze warmer wordt. Kun je binnen zien of de motor al op bedrijfs-temperatuur is. Als temperatuur meter nog in de hoek staat is de thermostaat niet goed meer.