Nieuwe accu: origineel of alternatief?

Ik kon geen datum vinden op de Volvo accu die ik een paar jaar terug van mijn V70 had vervangen, maar zo te zien wel degene vanaf de fabriek, heeft er ruim 7 jaar ingezeten toen ik 'm verving en een zwaar leven gehad in de eerste 6 jaar, toen de auto nog in het koude Zweden rondreed. Er zit weer een Volvo-accu in, in plaats van 60 heb ik er 70 Ah in gestopt, gewoon omdat het kan.

Bij de 480 een ander verhaal, daar gaf de Volvo-accu na 5 jaar de geest, omdat de accu een aantal keren plat is komen te staan, daar kunnen ze niet tegen. Ik heb er een Varta D24 accu in gestopt (online gekocht), had geen zin om bij het arrogant stuk vreten van een baliemedewerker van de plaatselijke Volvodealer te smeken of ik alsjeblieft wat van hun mag kopen.

Heb ik nog niet gehad ging wel altijd naar Esp in Eindhoven, nu alleen nog maar Veldhoven hier in de buurt.
Ik bel altijd even geef het nummer en bellen netjes terug als het er is. meestal binnen een dag

Vroeger in de pechhulp kwamen we accu’s van 20 jaar tegen die kapot waren. En accu’s die het jaar nog niet hebben gehaald.
Soms is er een oorzaak aan te wijzen. Maar meestal niet.
En merk maakt daar geen verschil in.
Bosch en varta accu’s kunnen ook na 8 maanden kapot gaan, en china accu’s die pas naar 16 jaar de geest geven. Je komt het allemaal tegen.

Inderdaad, dat is wel heel erg snel, flinke rekening dus.
Schandalig dat hij dit zelf nog eens heeft moeten betalen.

Auto (v90) die mijn ouders hebben gekocht (uit eind 2018), was de accu ook al slecht van. Die is zonder commentaar vervangen door de dealer, wel scheen het nog een heel gedoe te zijn geweest, omdat alles weer moest worden ingeleerd en dit ging niet helemaal goed. Gaan accu's in moderne (SPA) Volvo's nog geen 2 jaar mee? gezien de tijd die ze er nu mee bezig waren, zou ik mij toch wel zorgen maken over de kosten als je die zelf moet betalen. Bij SPA platform schijn je afhankelijk te zijn van de dealer vanwege de software...

Dat een jaar kort is, ben ik het met je eens,
Alleen komt het vaker voor dan je denkt dat een accu binnen 1 tot 2 jaar de geest geeft.

Maar in het geval van een orginele volvo accu, bij een volvo dealer zou je wel mogen verwachten dat ze dat wat netter zouden oplossen. Je betaald daar ook voor de service, die mag wel top zijn.

Bij een gemiddelde kleine garage op de hoek geven ze op zijn minst nog wat coulance voor de vaste klanten.

In februari 2020 kocht ik mijn V70/D5 uit 2005 bij een Volvo-dealer. Bij de aflevering werd gemeld dat de accu nog even was doorgemeten en "die was goed". Mooi.

Een paar maanden later (lente) werd de koude start steeds moeizamer. En een half jaar na aankoop van de auto draaide de startmotor 's ochtends nog maar ternauwernood rond. Mijn acculader/meter er op gezet en die gaf 2 van 4 smiley's, oftewel "matig".

Nieuwe Varta Blue Dynamic G3 van 95 Ah gekocht voor net geen 100 euro. Et voilá: zelfs in de winterkou was de koude start weer als een zonnetje.

Nu ben ik een jaar verder en begint het liedje weer opnieuw: moeizame koude start. Dat heb ik met al mijn eerdere auto's in mijn leven (12 stuks) nog nooit meegemaakt. Dus dat wordt weer een nieuwe accu, terwijl ook allevier de banden aan vervanging toe zijn, plus in februari een grote beurt en APK.

Iemand nog tips/suggesties/ideeën ten aanzien van die accu? Of "gewoon" maar elk jaar een nieuwe Varta kopen? (pfff)