Nieuwe koppakking-> nokkenas draait stug

heb je de kop laten vlakken? dan kan het zijn dat je nu een kromme kop hebt waardoor de nokkenas krom in de passing/lagers ligt

Hoe heb je het geheel gemonteerd? Met speciaal gereedschap?

Leg eens een richtlat op de plek van de nokkenas/bovenkant van de kop en kijk eens met voelermaatjes of dat recht is.
Als je kop krom is en je laat hem vlakken,maken ze vaak alleen de onderkant vlak,de bovenkant waar je nokkenas ligt is nog steeds krom.

Je titel zegt dat de nokkenas stug draait,ik ging er dus van uit dat hij niet vast zat,en nog steeds draait.
Ik kan het vanaf hier niet zien,vandaar mijn suggestie om even de bovenkant van de kop te en,het is gratis,en als die krom is geeft dat namelijk precies dezelfde klachten,een stug draaiende nokkenas.
Het hoeft maar een tiende te zijn.
Als tijdens het verwijderen van de kop de nokkenas nog soepel ging terwijl hij nog vast zat dan heb ik niks gezegd.

misschien is er wat vloeibare pakking in een van de nokkenaslagers gekomen?

Na montage zit de nokkenas wel vaker goed vast, deels afhankelijk van hoe goed je het vooraf in de (assemblage)olie hebt gezet.

Even goed kracht op zetten om hem toch even een setje te geven, de nokken tegen de kleppen die open moeten zorgen voor veel weerstand.

Maar een 2.5t, welk bouwjaar? Heb je goed gekeken of er niet een beginnend een haarscheurtje zit tussen de laatste cilinders? Dat komt vaker voor bij de 2.5t dan dat de koppakking lek gaat.